Cummins 5638958 TURBO ŞARJ KOMPLE / Turbocharger Assembly — Cummins motorları için Holset turboşarj için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde turboşarj komple ünitesidir. Holset turboşarj (Holset Turbocharger), motorun hava alımını artırarak güç ve yakıt verimliliğini optimize eder. Tüm uyumlu parça numaraları: 5638958 / 5555625 / 5555640.
Yüksek performanslı bıçak tasarımı ve hassas balans ayarı ile uzun ömürlü çalışma sağlar. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
 
5638958 TURBO ŞARJ KOMPLE (TURBOCHARGER)
Teknik Özellikleri
Fonksiyon: Cummins 6CT/QSC 8.3L motorların modern emisyon ve performans gereksinimlerine göre optimize edilmiş, yüksek verimlilik sunan güncel seri Holset turboşarj ünitesidir.
Marka: Holset / Cummins.
Tasarım: Geliştirilmiş türbin geometrisi ve yüksek dayanımlı alaşımlı gövde yapısı ile ağır hizmet şartlarında optimum boost basıncı sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Uyumlu Makineler
KAWASAKI: 80ZIV-2, 85ZIV-2, 90ZIV-2, 95ZIV-2 (Güncellenmiş 8.3L motorlu modelleri).
KOMATSU: PC300-7, PC300-8, PC350-7, PC350-8, WA380-5, WA380-6, WA420-5, WA420-6, WA450-5, WA450-6.
HYUNDAI: R290LC-7A, R320LC-7A, R360LC-7A, HL770-7A, HL780-7A.
CASE: 821E, 821F, 921E, 921F, CX290B, CX330B, CX350B, CX350C.
NEW HOLLAND: E305B, E385B, E385C, W230B, W270B.
LİUGONG: CLG856, CLG862.
SANY: SY300, SY360, SY465.
Saha Uygulaması ve Usta Notu
Montaj Öncesi Kontrol: Yeni turboyu takmadan önce, yağ besleme hattındaki "restrictor" (yağ akış kısıtlayıcı) pulu kontrol edin. Eğer tıkalıysa turbo yağsız kalır, aşırı açıksa turbo yağ kaçırır.
Yağlama: Turbo miline yağın ulaşması için, motoru çalıştırmadan önce marşa basıp motor yağ basıncının göstergede yükselmesini bekleyin (bu sırada yakıt sistemini devre dışı bırakarak motorun ateşlemesini engelleyebilirsiniz).
Emiş Hattı: Turbo kompresör girişindeki plastik veya kauçuk hortumları kontrol edin. Bu serideki yüksek basınçlı sistemlerde en küçük çatlak, sistemin "limp mode"a (koruma moduna) girmesine sebep olur.
Isıl Yönetim: Yeni nesil turbonun mil yatakları çok hassastır. Stop etmeden önce rölantide bekleme kuralını (2-3 dakika) asla atlamayın; şaftın ısıl genleşmeden dolayı kilitlenmesini engeller.
Çapraz Referans Kodları
Cummins: 5638958, 4049318, 4035616
Holset: HE400VG Serisi
Kawasaki: 8701-00-0190
Komatsu: 6745-81-8010, 6745-81-8020
Case / New Holland: J638958
Hyundai: 11Q6-20010