Cummins 5405324 YAĞLAMA JET — QSC 8.3
Cummins QSC 8.3 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Piston Cooling Nozzle). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 5405324 | Motor: QSC 8.3 | Ağırlık: 0.05 lb (0.02 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Yağlama Jeti (Piston Cooling Jet): Teknik Analiz ve Bakım Rehberi
Parça Adı: Piston Soğutma Jeti (Piston Cooling Jet)
Parça Kodu: 5405324
5405324 kodlu bu parça; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorlarda, karterden gelen basınçlı yağı pistonun alt kısmına (iç soğutma galerisine) püskürten hassas bir mekanik ünitedir. Modern dizel motorlarda pistonun termal stabilitesini korumak için vazgeçilmez bir bileşendir.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Pistonlar, çalışma sırasında yüzlerce derece sıcaklığa maruz kalır. Bu jetler, pistonun sıcaklığını düşürerek aşınmayı, segman yapışmasını ve termal çatlamaları önler.
Fonksiyon: Yağ pompasından gelen basınçlı yağı, pistonun alt kısmındaki soğutma kanallarına hedeflenmiş bir akışla yönlendirerek pistonu soğutmak ve segmanları yağlamak.
Mühendislik Detayı: Jetin ucu (nozzle), yağı pistonun iç soğutma galerisine tam açıyla püskürtecek şekilde kalibre edilmiştir.
Teknik Hassasiyet: Jetin içerisinde bulunan küçük bir check-valf (çek valf), motor düşük devirdeyken veya yağ basıncı yetersizken yağ akışını keserek, ana yağlama hattındaki basıncın korunmasını sağlar.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Hizalama (Alignment) Şarttır: Jeti bloğa monte ederken uç kısmının pistonun altına, özel soğutma kanalına doğru odaklandığından emin olun. Eğer jetin ucu bir yere çarpıp eğildiyse, piston soğutulamaz ve motor çok kısa sürede piston sarma veya erime riskiyle karşı karşıya kalır.
Temizlik ve Kontrol: Yağlama jeti tıkandığında piston soğutması tamamen durur. Motor revizyonlarında, bu jetleri basınçlı hava ve temizleme solventi ile temizleyin; içindeki çek valfin (bilya veya yay mekanizması) rahat hareket edip etmediğini kontrol edin.
Sabitleme: Jeti bloğa sabitleyen 3909025 kodlu cıvatayı mutlaka tork değerine uygun sıkın ve üreticinin önerdiği diş kilitleyiciyi kullanın. Gevşeyen bir jet, yağ basıncını doğrudan düşürür ve motoru kilitler.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (Standart)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | LiuGong | 930E, 936E, 936F | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | Cummins QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Yükleyici | JCB | 455, 456, 457 (Z-Bar, HT) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Yükleyici | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | Cummins QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici | LiuGong | 856H, 862H | Cummins QSL9 |
| Yükleyici | XCMG | LW500, LW600 (KV, K, N Serileri) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Dozer | Komatsu | D65 (PX, EX, W - 15, 16, 17) | Komatsu SAA6D114E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 5405324
Not: Yağlama jeti tipleri, pistonun iç soğutma galerisi tasarımına (soğutma kanallı pistonlar için özel) göre değişebilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulama, doğru yağ debisi ve nozzle açısı için şarttır.