Cummins 5361546 / 5361547 YAKIT BORUSU — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Fuel Drain Tube). Motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 5361546 / 5361547 | Motor: QSB 6,7 | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
5361546 / 5361547 Yakıt Boruları (High Pressure Fuel Lines) - Cummins QSB
Kritik Saha Notu: 5361546 ve 5361547 parça numaraları, Cummins QSB 4.5, QSB 6.7 ve B6.7 Common Rail motorlarında, yakıt rayından (fuel rail) enjektörlere yüksek basınçlı yakıtı taşıyan çelik yakıt borularıdır. Bu borular, motordaki yanma döngüsünün en hassas noktasıdır. Yüksek basınç (genellikle 1600-2000 bar arası) altında çalıştıkları için yapısal bütünlükleri motor performansının temelidir.
1. Teknik Detaylar
Parça Kodları: 5361546 (genellikle belirli silindir grubu/konumu için) / 5361547 (takım veya diğer silindir grubu için)
Motor Uyumluluğu: Cummins QSB 4.5, QSB 6.7 ve B Serisi Common Rail Motorlar.
Fonksiyon: Yakıt rayından gelen basınçlı yakıtın enjektörlere sızdırmaz bir şekilde iletilmesi.
2. Uygulama Matrisi (QSB / B Serisi Motorlu Makineler)
| Marka | Makine Grubu (Ekskavatör / Yükleyici / Diğer) | Motor Serisi |
| Hyundai | R210LC-9, R250LC-9, HL760-9 | QSB 6.7 / B6.7 |
| Komatsu | PC200-8, PC220-8, WA380-6 | QSB 4.5 / 6.7 / B6.7 |
| Case | CX210C, CX240C, 721F | QSB 6.7 |
| JCB | JS200, JS220 (Tier 4i/Final) | QSB 6.7 |
| XCMG | XE215C, XE235C | QSB 6.7 / B6.7 |
| Sany | SY215C, SY245C | QSB 6.7 |
| LiuGong | 922E, 925E | QSB 6.7 |
3. Saha Mühendisi İpuçları
Tek Seferlik Kullanım: Bu yüksek basınç boruları, söküldükten sonra asla ikinci kez kullanılmamalıdır. Boru somunları sıkıldığında, borunun ucundaki "konik" (flare) kısmı yuvaya tam uyum sağlamak için deforme olur. İkinci sıkmada bu sızdırmazlık sağlanamaz ve yüksek basınçlı yakıt kaçağı (motor yangını riski) oluşur.
Temizlik: Montajdan önce borunun içinden tek bir toz zerresinin bile geçmemesine dikkat edin. Common Rail enjektörleri, mikron seviyesindeki kirliliğe karşı aşırı hassastır; en ufak bir kirlilik enjektörün kilitlenmesine veya meme ucunun bozulmasına neden olur.
Tork Ayarı: Boru somunlarını mutlaka tork anahtarı ile üreticinin belirlediği değerlerde (genellikle 35-45 Nm arası, ancak spesifik motor modeline göre kontrol edilmelidir) sıkın. Fazla sıkmak boruyu çatlatır, az sıkmak yakıt kaçağına neden olur.
Titreşim Damperleri: Boruların üzerinde bulunan lastik veya plastik titreşim sönümleyici klipsleri mutlaka takın. Bu klipsler, motorun titreşiminin boruyu zamanla yorup çatlatmasını (metal yorgunluğu) önler.
4. Çapraz Referans Listesi
Güncel Master Kodlar: 5361546 / 5361547
Eski / Değişen / Çapraz Referanslar:
Bu kodlar, Cummins'in daha eski 39xxxx serisi kodlarının güncel revizyonlarıdır.
5262706 / 5262707 gibi eski seriler bu parça numaraları ile "interchangeable" (değiştirilebilir) olabilir ancak her zaman seri numarası ile teyit edilmelidir.