Cummins 4941495 SİLİNDİR KAPAK — QSB 4,5
Cummins QSB 4,5 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Cylinder Head). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 4941495 | Motor: QSB 4,5 | Ağırlık: Bilgi için iletişime geçiniz | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Parça Kodu: 4941495
Tanım: Komple Silindir Kapak (Cylinder Head Assembly) - QSB Serisi
1. Teknik Analiz ve Disiplin
Silindir kapağı, motorun yanma odasını kapatan, valf mekanizmasını (emme/egzoz), enjektörleri ve yakıt kanallarını bünyesinde barındıran motorun en karmaşık döküm parçasıdır.
Teknik Hassasiyet: 4941495, QSB motorlarının yüksek yanma basınçlarına ve termal genleşme streslerine karşı dayanıklı, yüksek mukavemetli dökme demirden üretilmiştir. Kapak, valf yuvaları (seats) ve kılavuzları (guides) ile birlikte hassas işlenmiş bir yapıdadır.
Arıza Riski: Aşırı ısınma (hararet), hatalı torklanmış kapak cıvataları veya soğutma sistemi arızaları, kapağın çatlamasına (genellikle valf köprüleri arasında) veya contanın yanmasına neden olur. Çatlak bir kapak, soğutma sıvısının yanma odasına karışmasına veya kompresyon kaybına yol açar.
Malzeme Yapısı: QSB serisi için özel dökme demir alaşımı kullanılmıştır; bu alaşım, sürekli yüksek sıcaklıktaki çalışma koşullarında bile şekil stabilitesini korumak üzere tasarlanmıştır.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Yüzey Kontrolü: Kapağı montaja almadan önce, blok yüzeyi ve kapak yüzeyini düzlük (straight edge) ve filler gauge (sentil) ile kontrol edin. Düzlük tolerans dışındaysa, mutlaka taşlama (resurfacing) yapılması gerekir.
Montaj Disiplini: Silindir kapak cıvatalarını asla eski cıvatalar ile takmayın. Cıvata yuvalarını (bloktaki dişleri) basınçlı hava ile temizleyin; içindeki yağ veya su, cıvata sıkılırken bloğun çatlamasına (hydro-lock) neden olur.
Valf Ayarı: Yeni kapak montajından sonra mutlaka valf boşluklarını (valve lash) üreticinin belirttiği değerlere göre soğuk motorda ayarlayın. Hatalı valf ayarı, kapağın kısa sürede tekrar hasar görmesine neden olur.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (QSB Serisi)
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (20-30t) | Hyundai | 210, 220, 250, 290, 300, 320 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Komatsu | PC200, PC210, PC220, PC270, PC290 (8, 8M0) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Case | CX210, CX240, CX300 (B, C Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 3/4) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Sany | SY215, SY245, SY335, SY365 (C, H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | LiuGong | 922, 925, 936 (E, F Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | XCMG | XE215, XE235, XE370 (C, D Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 (E Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL757, HL760, HL770 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA320, WA380, WA430 (6, 7 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Case | 721, 821 (E, F, G Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856, 862 (H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (K, N Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
4. Cummins Supersession (Çapraz Referans)
Master Kod: 4941495
Not: Silindir kapakları, yakıt sistemi (Common Rail veya ünite enjektör) ve valf zamanlama varyasyonlarına göre farklılık gösterebilir. Sipariş öncesi ESN (Motor Seri Numarası) ve CPL numarası ile uyumu mutlaka teyit edin. Yanlış bir kapak, enjektör yuvalarının veya emme/egzoz manifoldu bağlantılarının uyuşmamasına yol açar.