Cummins 4938942 KENAR YATAK 0.25 — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Thrust Bearing). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 4938942 | Motor: QSB 6,7 | Ağırlık: 0.189 kg | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Parça Kodu: 4938942
Tanım: Kenar (Eksenel/Axial) Yatak - 0.25 mm (Oversize) - QSB Serisi
1. Teknik Analiz ve Disiplin
Bu yataklar, krank milinin uzunlamasına (eksenel) hareketini sınırlayan ve motor bloğu ile krank mili arasındaki boşluğu yöneten Thrust Bearing (Eksenel Yatak) elemanlarıdır.
Teknik Hassasiyet: 4938942 kodlu parça, 0.25 mm (0.010 inç) ölçüsünde taşlanmış krank milleri için kullanılan "Oversize" (büyük boy) yatak setidir. Krank mili ana yatak yuvasının içine yerleştirilir ve motorun çalışması sırasındaki debriyaj veya tork konvertörü yüklerinden kaynaklanan eksenel itme kuvvetlerini karşılar.
Arıza Riski: Eksenel yatakların aşınması, krank milinde "boşluk" (end play) oluşmasına neden olur. Bu durum, silindir kapağı ve piston mekanizmasının zamanlamasının bozulmasına, krank milinin yatak sarmasına ve en kötü senaryoda bloğun çatlamasına yol açar.
Malzeme Yapısı: QSB motorlarında yüksek yük altında düşük sürtünme katsayısı sağlayan, çok katmanlı metal alaşımlı (genellikle Tri-metal) bir yapıya sahiptir.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Boşluk Ölçümü (End Play): Yatak montajından sonra mutlaka bir komparatör saati (dial indicator) kullanarak krank mili eksenel boşluğunu kontrol edin. Cummins teknik servis kılavuzunda belirtilen tolerans aralığının (genellikle 0.076mm - 0.381mm arası, ancak modele göre değişebilir) dışında bir değer, erken yatak aşınmasına neden olur.
Yağlama Disiplini: Yatakları monte ederken, yüzeyin "kuru" kalmamasına dikkat edin. Montaj yağı (assembly lube) kullanarak, motor ilk marş aldığında oluşabilecek mikroskobik sürtünmeleri minimize edin.
Yönlendirme: Eksenel yataklar, yağ kanallarının blok tarafına gelecek şekilde doğru yönde takılmalıdır. Ters montaj, krank milinin yağsız kalmasına ve saniyeler içinde yatak sarmasına (seizure) neden olur.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (QSB Serisi)
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (20-30t) | Hyundai | 210, 220, 250, 290, 300, 320 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Komatsu | PC200, PC210, PC220, PC270, PC290 (8, 8M0) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Case | CX210, CX240, CX300 (B, C Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 3/4) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Sany | SY215, SY245, SY335, SY365 (C, H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | LiuGong | 922, 925, 936 (E, F Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | XCMG | XE215, XE235, XE370 (C, D Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 (E Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL757, HL760, HL770 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA320, WA380, WA430 (6, 7 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Case | 721, 821 (E, F, G Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856, 862 (H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (K, N Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
4. Cummins Supersession (Çapraz Referans)
Master Kod: 4938942
Not: Bu kod 0.25 mm (ilk taşlama) oversize yatağı temsil eder. Eğer krank miliniz daha önce taşlandıysa ve standart ölçüde değilse bu parça doğru seçimdir. Montaj öncesi mutlaka krank mili üzerindeki taşlama kodunu veya mikrometre ile yapılan ölçümü referans alın.