Cummins 4938933 / 4938937 ANA YATAK TAKIM 0.25 — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Bearing,main (025)). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 4938933 / 4938937 | Motor: QSB 6,7 | Ağırlık: .215 lb | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Parça Kodları: 4938933 (Üst) / 4938937 (Alt) - Takım: 4938934
Tanım: Ana Yatak Seti (Main Bearing Set) - 0.25 mm (Oversize) - QSB Serisi
1. Teknik Analiz ve Disiplin
Bu ana yataklar, krank milinin motor bloğu içindeki ana taşıyıcı yataklarıdır. 0.25 mm (0.010 inç) ölçüsü, krank milinin aşınması sonucu yetkili bir atölyede "ilk taşlama" (re-grind) işlemine tabi tutulduğunu ve standart ölçünün dışına çıkıldığını belirtir.
Teknik Hassasiyet: 4938933 (üst yatak) ve 4938937 (alt yatak), taşlanmış bir krank mili ile blok arasındaki boşluğu telafi etmek üzere tasarlanmıştır. Bu parçalar, Cummins'in yüksek torklu QSB motorlarında Tri-metal (çelik destek, bakır-kurşun alaşımı ve sürtünme azaltıcı overlay) teknolojisiyle üretilmiştir.
Arıza Riski: Eğer krank miliniz taşlandıysa ve hala standart (STD) yatak kullanmaya kalkarsanız, yataklar krank milini sıkıştırır ve motor ilk devrini almadan "yatak sarması" (seizure) gerçekleşir. Tersine, eğer taşlama yapılmadıysa ve oversize yatak takılırsa, yağ boşluğu çok geniş kalır; bu da yağ basıncının düşmesine ve motorun ağır hasar görmesine neden olur.
Malzeme Yapısı: QSB serisi için optimize edilen bu yataklar, yanma basıncının en yoğun olduğu "üst" yarıda (4938933) daha dayanıklı, alt yarıda (4938937) ise yağlamayı optimize edici özelliklere sahiptir.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Krank Mili Ölçümü: Bu setleri sipariş etmeden önce, krank mili muylularını bir mikrometre ile ölçtüğünüzden emin olun. 0.25 mm bir "oversize" değeridir; taşlama sonrası ölçü değerinin üreticinin belirlediği tolerans aralığında olması gerekir.
Yağ Boşluğu: Montaj esnasında mutlaka Plastigage kullanarak, krank mili ve yataklar arasındaki boşluğu (clearance) teyit edin. QSB motorlarında bu boşluk kritik önemdedir; hata payı kabul edilemez.
Tork Disiplini: Ana yatak kep cıvataları, "tork + açı" yöntemiyle sıkılmalıdır. Bu cıvatalar genellikle bir kez kullanılır; eski cıvataların kullanılması torkun doğru uygulanmasını engeller ve yatağın gevşemesine yol açar.
Montaj Yağı: Kuru montaj ASLA yapılmamalıdır. Yüzeyleri, ilk yağ basıncı oluşana kadar koruması için mutlaka yüksek basınçlı montaj yağı (assembly lube) ile yağlayın.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (QSB Serisi)
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (20-30t) | Hyundai | 210, 220, 250, 290, 300, 320 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Komatsu | PC200, PC210, PC220, PC270, PC290 (8, 8M0) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Case | CX210, CX240, CX300 (B, C Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 3/4) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Sany | SY215, SY245, SY335, SY365 (C, H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | LiuGong | 922, 925, 936 (E, F Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | XCMG | XE215, XE235, XE370 (C, D Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 (E Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL757, HL760, HL770 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA320, WA380, WA430 (6, 7 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Case | 721, 821 (E, F, G Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856, 862 (H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (K, N Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
4. Cummins Supersession (Çapraz Referans) Zinciri
Master Set Kodu: 4938934
Not: Sipariş vermeden önce ESN (Motor Seri Numarası) ile ana yatak kep cıvata sayısını ve yatak genişliklerini teyit edin. Krank mili üzerindeki taşlama kodunun "0.25" olduğundan %100 emin olmadan montaja başlamayın.