Cummins 4937308 / 3968877 YAĞLAMA JET — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Piston Cooling Nozzle). Motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 4937308 / 3968877 | Motor: QSB 6,7 | Ağırlık: 0.07 lb | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Parça Kodları: 4937308 / 3968877
Tanım: Piston Soğutma Jeti (Piston Cooling Jet / Oil Spray Nozzle)
Kritik Saha Notu: 4937308 (güncel) ve 3968877 (eski), motor bloğu içerisine monte edilen ve krank milinden aldığı basınçlı yağı doğrudan piston eteklerine ve alt kısmına püskürten çok kritik bir parçadır. QSB/ISB motor ailesinde bu jetler, pistonun yüksek yanma sıcaklıklarında aşırı ısınmasını engeller ve "piston sürtünmesini" minimize ederek motorun ömrünü uzatır.
1. Teknik Detaylar
Parça Kodları: 4937308 (Güncel), 3968877 (Eski)
Motor Uyumluluğu: QSB 4.5, QSB 5.9, QSB 6.7, B6.7, QSB7, ISB.
Fonksiyon: Piston alt yüzeyine yağ püskürterek ısı transferini sağlamak (termal yönetim) ve piston silindir duvarı yağlamasını desteklemek.
Yapı: Hassas kalibre edilmiş nozul ucu ve genellikle bir "check valve" (basınç valfi) içeren metal gövde.
2. Saha Mühendisi İpuçları
Arıza Belirtileri:
Piston Sarma: Eğer bu jetlerden biri tıkalıysa veya yerinden çıktıysa, ilgili silindirdeki piston hızla aşırı ısınır ve "piston sarma" (seizure) gerçekleşir.
Yağ Basıncı Düşüklüğü: Jetlerin içerisindeki yaylı "check valve" (çekvalf) bozulursa, düşük devirlerde bile yağ basıncı kaçırarak tüm motorun yağ basıncının düşmesine neden olabilir.
Montaj ve Risk Yönetimi:
Asla Göz Ardı Etmeyin: Motor revizyonu yapıyorsanız, bu jetleri mutlaka söküp temizleyin veya doğrudan yenileyin. Sadece "üflenerek" temizlenmeleri yeterli değildir; içerideki yayın sertliğini yitirip yitirmediği veya nozul ucunda karbonlaşma olup olmadığı test edilmelidir.
Konumlandırma: Jetin nozul ucu pistonu hedef almalıdır. Yanlış montaj (nozulun sapması), pistonun bir tarafının soğumasına, diğer tarafının ısınmasına neden olur ki bu da pistonun "ovalleşmesine" yol açar.
Tork: Blok üzerindeki montaj vidasını üretici tork değerlerine göre sıkın. Aşırı sıkma, jet gövdesinde deformasyona neden olabilir.
3. Genişletilmiş Makine Uyumluluk Matrisi (Sabitlenmiş Referans)
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (20-30t) | Hyundai | 210, 220, 250, 290, 300, 320 (7A, 9, 9S Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Komatsu | PC200, PC210, PC220, PC270, PC290 (8, 8M0 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Case | CX210, CX240, CX300 (B, C Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 3/4) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Sany | SY215, SY245, SY335, SY365 (C, H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | LiuGong | 922, 925, 936 (E, F Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | XCMG | XE215, XE235, XE370 (C, D Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 (E Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL757, HL760, HL770 (7A, 9, 9S Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA320, WA380, WA430 (6, 7 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Case | 721, 821 (E, F, G Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856, 862 (H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (K, N Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
4. Cummins Supersession Zinciri
Güncel Master Kod: 4937308 (3968877 numaralı eski kodun yerini almıştır).