Cummins 4921732 YAKIT POMPASI TAPPET — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Pump Tappet). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 4921732 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 0.3 kg | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
4921732 Yakıt Pompası Tappet (İtici): Teknik Özellikler ve Montaj Rehberi
Parça Adı: Yakıt Pompası Tappet / İtici, Fuel Pump Tappet
Parça Kodu: 4921732
4921732 parça kodlu yakıt pompası tappet'i (itici), Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorların yüksek basınçlı yakıt pompası (HPCR) sisteminde, kam milinden aldığı dairesel hareketi pompa pistonuna doğrusal hareket olarak ileten kritik bir ara elemandır.
1. Teknik Analiz ve Disiplin
Bu parça, yüksek devirli ve yüksek yük altında çalışan, aşınmaya karşı oldukça hassas bir komponenttir.
Fonksiyon: Yakıt pompası içindeki yüksek basınç pistonunun hareketini sağlar. Kam milinin profili üzerindeki dönme hareketini, pistonun dikey (pompalama) hareketine dönüştürür.
Materyal Yapısı: Yüzey sertliği çok yüksek, sürtünmeye dayanıklı özel alaşımlı çelikten imal edilmiştir. Sürekli yağlama altında çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
Teknik Hassasiyet: Tappet'in kam mili ile temas eden yüzeyi (makara veya taban yüzeyi), yüzey pürüzlülüğü (Ra değeri) açısından çok hassas işlenmiştir. En ufak bir aşınma veya kılcal çatlak, pompanın yakıt basınç kapasitesinin düşmesine yol açar.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Yağlama: Montaj sırasında parçayı mutlaka temiz motor yağı ile bolca yağlayın. Kuru montaj, ilk çalıştırma anında yüzeyde "ısıl çekme" ve erken aşınmaya neden olur.
Kontrol (Bakım): Eğer motor yakıt sistemi üzerinde bir revizyon yapıyorsanız, tappet'in taban yüzeyini mutlaka büyüteçle kontrol edin. "Pitting" (noktasal çukurlaşma) veya soyulma varsa, tappet'i mutlaka değiştirin. Aksi takdirde, arızalı bir tappet çok kısa sürede yeni taktığınız yakıt pompasının iç mekanizmasını (kam ve pistonu) parçalayacaktır.
Boşluk (Clearance): Tappet'in yuvasına (bore) rahatça girip çıkması gerekir. Eğer yuvada aşınma veya çapak varsa, tappet takılır ve pompanın senkronizasyonunu bozar.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (30-35 Ton Sınıfı)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (30-35t) | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör (30-35t) | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | LiuGong | 930E, 936E, 936F | QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör (30-35t) | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör (30-35t) | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | QSL9 / ISL |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 4921732
Not: Yakıt pompası tappet'i, yüksek basınç pompasının (High Pressure Fuel Pump) revizyon kitlerinin bir parçası olabilir. Sipariş aşamasında motor ESN (Motor Seri Numarası) ile birlikte pompa modelini de teyit etmeniz, parça geometrisinin doğruluğu için gereklidir.