Cummins 4309100 TURBO ŞARJ KOMPLE / Turbocharger Assembly — Cummins motorları için Holset turboşarj için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde turboşarj komple ünitesidir. Holset turboşarj (Holset Turbocharger), motorun hava alımını artırarak güç ve yakıt verimliliğini optimize eder. Tüm uyumlu parça numaraları: 4309100 / 3774231.
Yüksek performanslı bıçak tasarımı ve hassas balans ayarı ile uzun ömürlü çalışma sağlar. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
4309100 TURBO ŞARJ KOMPLE
MOTOR TİPİ: Cummins ISF 3.8
MAKİNA YADA ARAÇ UYUMU: FOTON Aumark, JAC N-Serisi, BMC Procity (ISF 3.8 motorlu seriler)
ÇAPRAZ REFERANS: 5322976, 5322977
SAHA NOTU: Elektronik aktüatörlüdür; montaj sonrası mutlaka motor beyni (ECU) ile "Turbo Aktüatör Kalibrasyonu" yapılmalıdır. Yağ giriş hattındaki dahili süzgeci kontrol etmeden takma, aksi halde yatak sarması yaşanır.
 
4309100 TURBO ŞARJ KOMPLE (ISF 3.8 UYGULAMASI)
Teknik Özellikleri
Motor Tipi: Cummins ISF 3.8
Fonksiyon: ISF 3.8 motorun yakıt haritası ve emisyon değerleri ile tam uyumlu, motorun devir bandına göre optimize edilmiş orijinal turboşarj ünitesi.
Karakteristik: ISF 3.8'in alt devir torkunu destekleyen, aşırı ısınma durumlarında mil boşluğunu koruyan yüksek mukavemetli alaşımlı türbin.
Makine ve Araç Uyumu (ISF 3.8)
FOTON: Aumark (ISF 3.8 motorlu serileri)
JAC: N-Serisi (ISF 3.8 motorlu ağır hizmet modelleri)
BMC: PROCITY ve ISF 3.8 donanımlı hafif ticari/endüstriyel uygulamalar
Özel Uygulamalar: Cummins ISF 3.8 motor bloğu üzerine kurulu jeneratör ve endüstriyel güç üniteleri.
Saha Uygulaması ve Usta Notu
Yağ Hattı: ISF 3.8'de turbo yağ giriş borusu ve rekoru, motor bloğunun dar çalışma alanında kaldığı için montaj sırasında borunun gerilmediğinden emin ol. Boru üzerindeki en ufak bir stres, vibrasyonla birlikte çok hızlı yağ kaçağına sebep olur.
Egzoz Contası: Manifold ile turbo arasındaki contayı her değişimde mutlaka yenile; bu bölgedeki mikronluk bir kaçak, ISF 3.8'de basınç kaybına ve motorun sürekli siyah duman atmasına neden olur.
Hava Emiş Sistemi: Turbo girişindeki kauçuk hortumun sertleşmediğini kontrol et; eğer hortum sertleşmişse (çatlamaya meyilliyse), motorun vakum anında içeri büzülür ve türbin kanatlarını anında bozar.
İlk Çalıştırma: Turbo montajından sonra, yağ pompasının sisteme yağ basması için motoru yakıtı kesik şekilde (veya marşla yağ basıncı ışığı sönene kadar) çevir.
Çapraz Referans Kodları
Cummins: 4309100, 5322976, 5322977
Holset: HE221W Serisi
Uyumlu Araç Parça Kodları: Uygulanan aracın şasi numarasına göre değişiklik gösterebilir; montaj öncesi egzoz flanş ağzını mutlaka eski turbo ile karşılaştır.