Cummins 4089649 ÜST TAKIM CONTA / Upper Gasket Set — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 4089649.
ÜST TAKIM CONTA (Upper Gasket Set), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
4089649 ÜST TAKIM CONTA SETİ (UPPER ENGINE GASKET SET / VALVE GRINDING KIT)
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6B, 6BT, 6BTA, 6BT5.9 (5.9L 6 Silindirli 12 Supaplı Mekanik B Serisi Motorlar)
Komatsu: 6D102, S6D102, S6D102E, SA6D102E (102 mm Silindir Çapına Sahip 6 Silindirli 12V Motorlar)
Dongfeng Cummins (DCEC): 6BT, 6BTA5.9 Serileri
Kritik Kod ve Motor Bilgisi: Bu set 6 silindirli ve silindir başına 2 supap düşen (Toplam 12 Supaplı - 12V) mekanik motorlar içindir. Yeni nesil 24 supaplı (ISB/QSB serisi) veya 4 silindirli (4BT) motorlara uyumlu değildir.
Uyumlu İş Makineleri
Komatsu Ekskavatörler: PC200-6, PC200LC-6, PC210-6, PC220-6, PC220LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA180-3, WA250-3, WA320-3
Hyundai Ekskavatörler: R200W-2, R210LC-7, R220LC-7, R250LC-7
Case İş Makineleri: 621B, 721B Lastikli Yükleyiciler
Bu Set Ne İşe Yarar ve İçinde Neler Vardır?
Silindir kapağının sökülmesini gerektiren hararet, conta yakma, supap kesme veya üst kapak revizyonu (taşlama) işlemlerinde, motorun üst ve yan hatlarında sızdırmazlığı yeniden sağlamak için üretilmiş komple üst revizyon conta paketidir.
Setin içerisindeki ana parçalar şunlardır:
Silindir Kapak Contası (3283335 / 4022500): Setin en önemli parçasıdır. Blok ile silindir kapağı arasındaki yüksek kompresyonu, su ve yağ geçiş yollarını birbirinden ayırır.
Külbütör Kapak Contaları (Rocker Cover Gaskets): B serisi motorlarda her silindir için ayrı veya grup halinde olan üst kapakların yağ sızdırmazlık elemanları.
Supap Lastikleri (Valve Stem Seals): Supap millerinden silindir içine ve emme/egzoz manifoldu hattına motor yağı sızmasını (motorun yağ yakmasını) engelleyen küçük kauçuk keçeler.
Emme Manifoldu Contaları (Intake Manifold Gaskets): Silindir kapağına giren temiz hava hattının sızdırmazlığını korur.
Egzoz Manifoldu Contaları (Exhaust Manifold Gaskets): Yüksek ısıya dayanıklı metalik katmanlı, egzoz gazının dışarı kaçmasını önleyen contalar.
Termostat ve Gövde Contaları (3923331 / Muadili): Su çıkış hattındaki termostat yuvasının contaları.
Enjektör Pul ve O-Ringleri: Enjektörlerin silindir kapağına oturduğu yerdeki kompresör kaçaklarını önleyen bakır pullar ve toz o-ringleri.
Turbo Besleme ve Geri Dönüş Contaları: Turbonun yağlama flanş contaları.
Neden Set Olarak Değişmelidir? (Arıza Riskleri)
Üst takım contaları motorun en yüksek ısıya (özellikle egzoz hattında $600^\circ\text{C}$ ile $700^\circ\text{C}$ üzerine) ve en yüksek basınca maruz kalan bölgesindedir:
Kompresör Kaçağı ve Çekiş Düşüklüğü: Emme veya kapak contasındaki mikro kaçaklar motorun sıkıştırma (kompresör) kaybetmesine, dolayısıyla iş makinesinin süneklik göstermesine (çekişten düşmesine) neden olur.
Supap Lastiklerinin Bitmesi (Mavi Duman ve Yağ Yakma): Set içindeki supap lastikleri zamanla sertleşirse, külbütör mekanizmasını yağlayan yağ supap millerinden aşağı süzülerek yanma odasına dökülür. Motor ilk çalışmada yoğun mavi duman atar ve sürekli yağ eksiltir. Ayrıca supap kafalarında kurum birikmesine yol açarak supapların tam kapanmasını engeller.
Egzoz Gazı Kaçağı: Egzoz manifoldu contaları eskidiğinde kaçan sıcak gaz, motor bölmesindeki kabloları, plastik aksamları eritebilir ve turbonun dolum basıncını (boost) düşürür.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli?
Kapak Contası Montaj Yönü (TOP Yazısı): Orijinal kapak contasının üzerinde genellikle "TOP" (Üst) veya parça numarasının yazdığı bir yüzey bulunur. Bu yüzey kesinlikle silindir kapağına (yukarıya) bakmalıdır. Ters takılması durumunda bloktaki ana yağ veya su galerileri kapanır, motor çalışır çalışmaz üst kapak yağsız kalır veya motor anında hararet yapar.
Yüzey Pürüzsüzlüğü ve Temizlik: Blok ve silindir kapağının yüzeyleri zımparalanırken yüzey bütünlüğü bozulmamalıdır. Pleyt ölçümü (eğrilik kontrolü) yapılmalıdır. Yüzeyde kalan mikron düzeyindeki bir çizik veya kireç kalıntısı, yeni contanın ömrünü birkaç haftaya indirir.
Cıvata Yenileme Zorunluluğu: Üst kapak contası değiştirilirken, cıvataların (3920780 uzun ve 3920779 kısa) uzama kontrolü yapılmalı, teknik sınırları aşanlar veya takım olarak hepsi yenilenmelidir. Eski cıvatalar contayı tam ezemez.
Sıvı Conta Yasağı: Üst takım setindeki emme, egzoz ve silindir kapak contalarına kesinlikle sıvı conta (silikon vb.) sürülmemelidir. Sıvı conta yüksek kompresyonda yanarak contanın erken patlamasına neden olur. Sadece külbütör kapaklarının bazı köşe birleşim yerlerinde çok az kullanılabilir.
Supap Lastiği Montajı: Supap lastikleri takılırken supap milinin keskin kenarlarının lastiğin iç dudağını yırtmaması için özel koruyucu plastik aparatlar kullanılmalı ve lastikler yuvaya tam dik olarak oturtulmalıdır. Eğri çakılan supap lastiği yağı doğrudan silindire kaçırır.
Cummins Güncel ve Eski Kodları: 4089649, 3802363, 3802263, 3802011, 3804897, 4025155
Komatsu Karşılığı: 6735-k1-9900 / 6735-k1-3000
Case / Case IH Karşılığı: J802363 / J089649