Cummins 4025139 ALT TAKIM CONTA — FPT
Cummins FPT serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Lower Engine Gasket Kit). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 4025139 | Motor: FPT | Ağırlık: 1.94 kg | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Parça Kodu: 4025139
Tanım: Alt Takım Conta Kiti (Lower Engine Gasket Set) - QSB Serisi
1. Teknik Analiz ve Disiplin
Alt takım conta kiti, motor bloğunun alt kısmında (krank mili, yağ karteri, ön/arka keçeler, yağ pompası bağlantıları vb.) sızdırmazlığı sağlayan tüm contaları ve oringleri içeren kapsamlı bir revizyon setidir.
Teknik Hassasiyet: 4025139, QSB motorlarının yüksek basınçlı yağlama sistemine tam uyum sağlamak üzere tasarlanmış, yüksek kaliteli elastomerik malzemelerden üretilmiştir. Bu kit, özellikle krank mili arka keçe (rear main seal) ve karter sızdırmazlık noktalarında, vibrasyona ve termal döngülere dayanıklı özel contalar içerir.
Arıza Riski: Motorun alt kısmındaki sızıntılar, yağ seviyesinin düşmesine ve yağın toz/toprakla karışarak motorun dış yüzeyinde korozif bir çamur tabakası oluşturmasına neden olur. Yanlış kit kullanımı veya kalitesiz oring seçimi, basınçlı yağ hattında sızıntılara yol açarak motorun yatak sarmasına kadar gidebilecek ciddi hasarlara zemin hazırlar.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Yüzey Temizliği: Karter ve blok birleşim yüzeyleri, conta montajından önce mutlaka tüm eski sıvı conta kalıntılarından, yağ artıklarından ve karbon birikintilerinden tamamen arındırılmalıdır. Yüzeydeki bir yağ kalıntısı bile yeni contanın "terleme" yapmasına neden olur.
Sıvı Conta Disiplini: Cummins QSB motorlarda "RTV" tipi sıvı contaların kullanımı, sadece üreticinin belirttiği kritik "T" birleşim noktalarında (blok ile ön/arka kapakların birleştiği köşeler) yapılmalıdır. Aşırı sıvı conta kullanımı, yağ kanallarını tıkayabilir.
Tork Disiplini: Karter civatalarını, mutlaka çapraz sıkma yöntemiyle ve üreticinin belirttiği tork değerlerinde (genellikle düşük tork aralığı) sıkın. Fazla tork uygulamak contanın ezilmesine ve "patlamasına" neden olur.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (QSB Serisi)
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (20-30t) | Hyundai | 210, 220, 250, 290, 300, 320 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Komatsu | PC200, PC210, PC220, PC270, PC290 (8, 8M0) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Case | CX210, CX240, CX300 (B, C Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 3/4) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Sany | SY215, SY245, SY335, SY365 (C, H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | LiuGong | 922, 925, 936 (E, F Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | XCMG | XE215, XE235, XE370 (C, D Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 (E Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL757, HL760, HL770 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA320, WA380, WA430 (6, 7 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Case | 721, 821 (E, F, G Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856, 862 (H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (K, N Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
4. Cummins Supersession (Çapraz Referans) Zinciri
Master Kod: 4025139
Not: 4025139, QSB serisi alt takım revizyonlarında kullanılan güncel bir settir. Sipariş vermeden önce motor üzerindeki ESN (Motor Seri Numarası) ile karter tipinizi ve yağ karteri conta yapısını teyit etmek, tam uyum sağlamak için gereklidir.