Cummins 3999806 EGZOZ MANİFOLD KOMPLE — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Exhaust Manifold). Motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3999806 | Motor: QSB 6,7 | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Parça Kodu: 3999806
Tanım: Egzoz Manifoldu Komple (Exhaust Manifold Assembly)
Kritik Saha Notu: 3999806, Cummins QSB 6.7 ve B6.7 motorların egzoz gaz çıkışını turboşarj ünitesine yönlendiren ana döküm gövdedir. Yüksek ısı, yüksek basınç ve motorun vibrasyonuna maruz kalan bu parça, motorun performansını ve turbo basıncını doğrudan etkileyen bir bileşendir.
1. Teknik Detaylar
Parça Kodu: 3999806
Motor Uyumluluğu: Cummins QSB 4.5, QSB 6.7, B6.7.
Fonksiyon: Yanma odasından çıkan sıcak egzoz gazlarını toplayarak türbin girişine (turbo) düzenli bir şekilde iletmek.
Yapı: Yüksek ısıya dayanıklı "Sfero Döküm" (Ductile Iron). Ani sıcaklık değişimlerinde (thermal shock) çatlamaya karşı dirençlidir.
2. Saha Mühendisi İpuçları
Manifold Çatlakları: Bu parçalar uzun çalışma saatleri sonunda kılcal çatlaklar oluşturabilir. Özellikle manifoldun üzerindeki "is/kurum" lekeleri, çatlak olduğunun en güçlü göstergesidir. Egzoz sızıntısı, turbonun devrini almasını geciktirir (Turbo Lag) ve yakıt tüketimini artırır.
Montaj Kuralları:
Yüzey Düzgünlüğü: Manifoldu yerine takmadan önce silindir kapağı yüzeyi ile manifold flanşının düzlüğünü bir çelik cetvel ile kontrol edin. Döküm yüzeyde aşırı "bombelenme" varsa conta sızdırmazlığı sağlayamaz.
Saplama/Spacer Kullanımı: Manifold üzerindeki saplamaları ve ara parçaları (spacer/pullar) mutlaka yeni takın. Eski ve yorulmuş saplamalar yeni manifoldun dengeli oturmasını engeller.
Torklama Sırası: Ortadan dışa doğru çapraz sıkma (Sequence Pattern) kuralını asla atlamayın. Bu, dökümün ısıl genleşme sonrası deforme olmamasını sağlar.
Esneklik Payı: Manifoldun ısıl genleşme ile genleşebilmesi için montaj cıvatalarını tork değerlerine (üretici spesifikasyonuna uygun olarak) sıkmak hayati önem taşır. Aşırı sıkılan manifoldlar genleşecek yer bulamaz ve döküm gövde ortadan çatlar.
3. Genişletilmiş Makine Uygulama Matrisi
| Marka | Uygulama Alanı / Makine Tipi | Motor Konfigürasyonu |
| Hyundai | 210LC-7A, 290LC-7A, HL757-7A, HL760-7A | QSB 6.7 |
| Hyundai | R210LC-9, R220LC-9S, R250LC-9, R290LC-9, HL760-9, HL770-9 | QSB 6.7 |
| Komatsu | PC160-8, PC200-8, PC220-8, PC270-8, WA320-6, WA380-6 | QSB 6.7 / B6.7 |
| Case | CX210B, CX240B, CX300C, 721E, 821E, 821F | QSB 6.7 |
| JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 4) | QSB 6.7 |
| Sany | SY215C-9, SY245, SY335, SY365H | QSB 6.7 |
| LiuGong | 922E, 925E, 936E, 856H, CLG862 | QSB 6.7 / B6.7 |
| XCMG | XE215C, XE235C, XE370C, LW500K, LW600K | QSB 6.7 / B7 |
| Zoomlion | ZE215E, ZE230E, ZE360E | QSB 6.7 |
| New Holland | E215B, E245B, W170B, W190B | QSB 6.7 |
| Kawasaki | 70Z-4, 80Z-4, 85Z-4, 90Z-4 | QSB 6.7 |
| Vermeer | D100x120, D130x150, D220x300 | QSB 6.7 / B6.7 |
| Dynapac | CA250, CA280, CA300 | QSB 4.5 / 6.7 |
| Bomag | BW211, BW213, BW214 | QSB 4.5 / 6.7 |
4. Cummins Supersession Zinciri
Güncel Master Kod: 3999806 (Not: Motor üzerindeki egr valf girişi veya turbo bağlantı açısına göre revizyonel farklılıklar olabilir, ESN ile teyit önerilir).