Cummins 3978448 / 3977530 RAİL BORUSU KOMPLE — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Fuel Manifold). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3978448 / 3977530 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: Bilgi için iletişime geçiniz | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3978448 / 3977530 Rail Borusu Komple: Teknik Özellikler ve Montaj Rehberi
Parça Adı: Rail Borusu Komple (Common Rail), Fuel Rail Assembly
Parça Kodu: 3978448 / 3977530
3978448 ve 3977530 parça kodlu bu ünite, Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorlarda yüksek basınçlı yakıtın depolandığı ve enjektörlere eşit basınçta dağıtıldığı "Common Rail" (Yakıt Dağıtım Hattı) gövdesidir.
1. Teknik Analiz ve Disiplin
Bu parça, motorun HPCR (High Pressure Common Rail) sisteminin kalbidir. 2000+ bar basınca sürekli maruz kaldığı için yüksek mukavemetli dövme çelikten üretilmiştir.
Fonksiyon: Yakıt pompasından gelen yüksek basınçlı yakıtı depolar ve basınç dalgalanmalarını sönümleyerek tüm enjektörlere aynı basınçta yakıt iletilmesini sağlar.
Donanım: Bu ünite üzerinde yakıt basınç müşürü, basınç tahliye valfi (limitör) ve yüksek basınç giriş/çıkış rekorları bulunur.
Teknik Hassasiyet: İç kanallar, akış direncini minimize edecek şekilde pürüzsüz işlenmiştir. İç yapısındaki hacim, sistemin basınç kararlılığını sağlamak üzere optimize edilmiştir.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Basınç Güvenliği: Sistemin basınç altında olduğu durumlarda rail üzerindeki hiçbir somunu veya sensörü gevşetmeyin. Motor stop edildikten sonra hattaki basıncın düşmesi için en az 10-15 dakika bekleyin.
Temizlik: Rail sistemi, enjektörler kadar hassastır. Rail söküldüğünde veya üzerindeki sensörler çıkarıldığında, açık kalan rekor girişlerine mutlaka koruyucu kapak/tapa takın. En ufak bir toz partikülü dahi enjektörlerin kilitlenmesine neden olur.
Sıkma Torkları: Rail üzerindeki giriş ve çıkış rekorları, mutlaka üreticinin belirttiği tork değerinde sıkılmalıdır. Aşırı sıkma dişleri bozar, az sıkma ise yüksek basınç altında yakıt püskürmesine ve motor yangınına yol açabilir.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (30-35 Ton Sınıfı)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (30-35t) | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör (30-35t) | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | LiuGong | 930E, 936E, 936F | QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör (30-35t) | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör (30-35t) | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | QSL9 / ISL |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3978448
Not: 3977530, aynı parçanın önceki revizyonu veya alternatif stok kodu olabilir. Rail ünitesi; üzerindeki müşür ve valf ile bir set olarak gelmekle birlikte, montaj öncesi ESN (Motor Seri Numarası) ile parçanın güncel revizyon kodunu teyit etmeniz, CPL (Control Parts List) uyumu için zorunludur.