Cummins 3977222 / 4936081 SİLİNDİR KAPAK — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Cylinder Head). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3977222 / 4936081 | Motor: QSB 6,7 | Ağırlık: 68.58 kg | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Parça Kodları: 3977222 / 4936081
Tanım: Silindir Kapak (Cylinder Head) - QSB Serisi
1. Teknik Analiz ve Disiplin
Silindir kapağı, motorun yanma sürecini yöneten, valf mekanizmasını, yakıt enjektörlerini ve soğutma kanallarını barındıran motorun ana bileşenlerinden biridir. QSB serisi motorların yüksek performans ve emisyon standartlarını karşılaması, kapağın hassas işlenmiş valf yuvaları ve soğutma kanallarının geometrisine bağlıdır.
Teknik Hassasiyet: Bu kodlar, Cummins QSB serisinin (özellikle 4.5L ve 6.7L modelleri) yüksek yanma basınçlarına (cylinder pressure) ve yüksek tork değerlerine dayanmak için üretilmiş, güçlendirilmiş dökme demir alaşımlı kapaklarını ifade eder.
Arıza Riski: Aşırı hararet (overheating), motor bloğu ile kapak arasındaki conta sızıntıları veya yanlış torklanmış kapak cıvataları, kapağın valf köprüleri arasında çatlamasına neden olur. Çatlak bir kapak, motor performansının düşmesine, yağın soğutma suyuna karışmasına veya kompresyon kaybına yol açar.
Malzeme Yapısı: QSB motorlarında termal yorulmaya ve çatlamaya dirençli yüksek alaşımlı dökme demir kullanılır.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Yüzey Düzlüğü: Silindir kapağını montaja almadan önce, blok yüzeyini ve kapağı "straight edge" (hizalama cetveli) ile kontrol edin. 0.05 mm üzerindeki sapmalar, mutlaka taşlama (resurfacing) veya kapak değişimi gerektirir.
Cıvata Montaj Disiplini: 3977222 veya 4936081 kapakları takarken, asla eski cıvataları tekrar kullanmayın. Tork+Açı yöntemi ile sıkılan bu cıvatalar, bir kez kullanıldığında kalıcı olarak uzarlar (plastic deformation) ve tekrar aynı kenetleme kuvvetini (clamping force) veremezler.
Blok Diş Temizliği: Bloğun içindeki cıvata yuvalarını basınçlı hava ve uygun bir kılavuz ile temizleyin. Yuva içinde kalan herhangi bir sıvı (yağ/su), cıvata sıkılırken "hydro-lock" etkisi yaratır ve blok cıvata yuvasının çatlamasına (blok çatlağı) sebep olur.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (QSB Serisi)
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (20-30t) | Hyundai | 210, 220, 250, 290, 300, 320 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Komatsu | PC200, PC210, PC220, PC270, PC290 (8, 8M0) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Case | CX210, CX240, CX300 (B, C Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 3/4) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Sany | SY215, SY245, SY335, SY365 (C, H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | LiuGong | 922, 925, 936 (E, F Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | XCMG | XE215, XE235, XE370 (C, D Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 (E Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL757, HL760, HL770 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA320, WA380, WA430 (6, 7 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Case | 721, 821 (E, F, G Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856, 862 (H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (K, N Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
4. Cummins Supersession (Çapraz Referans) Zinciri
Master Kod: 4936081 (Güncel üretim)
Not: 3977222, önceki bir tasarım revizyonu olabilir. Silindir kapağı değişimi sırasında ESN (Motor Seri Numarası) ve CPL kodları ile parça teyidi yapmanız hayati önem taşır; çünkü yakıt hattı bağlantıları (enjektör tipi) kapak revizyonlarına göre farklılık gösterebilir. Yanlış bir kapak, motorunuzun yakıt sisteminin düzgün çalışmamasına veya montaj hatalarına yol açar.