Cummins 3975076 TURBO YAĞ BOŞALTMA BORUSU — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Turbocharger Oil Drain Connection). Motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3975076 | Motor: QSB 6,7 | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Parça Kodu: 3975076
Tanım: Turbo Yağ Boşaltma (Drenaj) Borusu (Turbo Oil Drain Tube)
Kritik Saha Notu: 3975076, 3975077 ve 3975078 kodlu boruların seri numarası takibindeki bir diğer varyasyondur. QSB ve ISB serisi motorlarda, turbonun blok üzerindeki montaj konumuna ve egzoz manifoldunun tipine (açılı veya düz) göre kullanılan drenaj borusu geometrileri farklılık gösterir. Bu boru, turbodan kartere yağın yerçekimiyle, herhangi bir basınç birikmesi olmadan tahliyesini sağlar.
1. Teknik Detaylar
Parça Kodu: 3975076
Motor Uyumluluğu: QSB 4.5, QSB 5.9, QSB 6.7, B6.7, QSB7, ISB.
Fonksiyon: Turbo yataklarından dönen yüksek sıcaklıktaki yağın, motor karterine (blok üzerine) geri tahliyesini sağlamak.
Yapı: Isıl genleşmeye karşı dirençli metalik boru. Sızdırmazlık contası yuvaları ile donatılmış.
2. Saha Mühendisi İpuçları
Arıza Belirtileri: Turbo yağ boşaltma borularındaki en büyük risk "tıkanıklık" veya "yanlış eğim"dir. Boru içindeki kurumuş yağ tortuları drenajı daraltırsa, yağ turbonun içinde birikir ve emiş veya egzoz keçelerini zorlayarak motorun "yağ yakmasına" sebep olur.
Montaj ve Sızdırmazlık:
Conta/O-Ring: Bağlantı noktalarındaki contaları mutlaka yenileyin. Kullanılmış contalar yüksek sıcaklıkta formunu kaybettiği için montaj sonrası kaçak yapması kuvvetle muhtemeldir.
Eğim (Gravity Drain): Borunun kartere girişi, turbodan daha alçak bir seviyede olmalıdır. Boru düz veya hafif yukarı eğimli ise yağ geri akamaz.
Titreşim Koruması: Boru bağlantılarını yaparken, motorun çalışma titreşiminden dolayı sürtünme oluşmaması için borunun gövdeden bağımsız (serbest) olduğundan emin olun.
3. Genişletilmiş Makine Uyumluluk Matrisi (Sabitlenmiş Referans)
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (20-30t) | Hyundai | 210, 220, 250, 290, 300, 320 (7A, 9, 9S Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Komatsu | PC200, PC210, PC220, PC270, PC290 (8, 8M0 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Case | CX210, CX240, CX300 (B, C Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 3/4) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Sany | SY215, SY245, SY335, SY365 (C, H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | LiuGong | 922, 925, 936 (E, F Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | XCMG | XE215, XE235, XE370 (C, D Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 (E Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL757, HL760, HL770 (7A, 9, 9S Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA320, WA380, WA430 (6, 7 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Case | 721, 821 (E, F, G Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856, 862 (H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (K, N Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
4. Cummins Supersession Zinciri
Güncel Master Kod: 3975076
Not: QSB motorlarda turbo tipi (He200, He300, He400 serileri) değiştikçe drenaj borusunun "açısı" ve "boyu" değişiklik gösterebilir. Sipariş öncesi motor seri numarası (ESN) ile teyit etmek, parçanın blok üzerindeki karter giriş flanşına tam oturması için en güvenli yoldur.