Cummins 3972541 KÜLBÜTÖR TUŞ TAKIMI — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Rocker Lever). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3972541 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 2.20 lb (1 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3972541 Külbütör Kol Takımı: Teknik Analiz ve Değişim Rehberi
Parça Adı: Külbütör Kol Takımı (Rocker Arm Assembly)
Parça Kodu: 3972541
3972541 kodlu bu parça; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorlarda, eksantrik milinden gelen hareketi supap köprülerine ileten ve supapların açılmasını sağlayan komple külbütör kolu mekanizmasıdır.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Külbütör kol takımı, motorun zamanlama sisteminin "işçisi" konumundadır. Eksantrik milinden gelen itici çubuk (push rod) hareketini, mekanik kaldıraç prensibiyle supaplara aktarır.
Fonksiyon: Supapları doğru zamanda ve doğru miktarda açmak. Mekanizmanın üzerindeki ayar vidası (lash adjuster) sayesinde supap boşlukları (subap ayarı) hassas bir şekilde ayarlanabilir.
Materyal Yapısı: Yüksek stresli darbelere ve sürekli sürtünmeye dayanıklı sertleştirilmiş dökme çelik. Temas yüzeyleri sürtünmeyi azaltmak için özel olarak işlenmiştir.
Teknik Hassasiyet: Mekanizma üzerindeki burçlar ve yağlama kanalları mikron hassasiyetindedir. Eğer kolun mil ile temas ettiği burç aşınırsa, "tıkırtı" şeklinde supap sesi başlar ve motorun supap zamanlaması (timing) milimetrik olarak kayar.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Yağlama Kanalları Kontrolü: Bu takımı söküp takarken, yağ besleme deliklerinin temiz olduğundan emin olun. Tıkanmış bir yağ kanalı, kolun mil üzerinde yağsız çalışmasına ve hızla yatak sarmasına neden olur.
Supap Ayarı Hassasiyeti: Yeni bir kol takımı takıldığında, motorun mutlaka "Soğuk Supap Ayarı" değerlerine göre yeniden ayarlanması gerekir. Eski aşınmış parçaların boşluk değerleri ile yeni parçaların değerleri farklıdır. Ayar yapılmadan çalıştırılan bir motor, supapların piston kafasına çarpmasına veya zamanlama hatasına yol açabilir.
Yüzey Kontrolü: Külbütör kolunun supap köprüsüne basan uç kısmında (pad) oyuklanma veya metal yorgunluğu belirtisi varsa, bu parça kesinlikle revize edilmemeli, doğrudan yenisiyle değiştirilmelidir.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (30-35 Ton Sınıfı)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (30-35t) | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör (30-35t) | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | LiuGong | 930E, 936E, 936F | QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör (30-35t) | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör (30-35t) | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | QSL9 / ISL |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3972541
Not: Külbütör kol takımları, enjektör (common rail) yapısına ve motorun üretim yılına göre farklılık gösterebilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulanması, parçanın supap köprüsü ve mil ile tam uyumunu garanti eder.