Cummins 3969637 / 3942589 / 4089762 SUPAP EGZOZ — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Exhaust Valve). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3969637 / 3942589 / 4089762 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 0.23 lb (0.10 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Egzoz Supabı (Exhaust Valve): Teknik Analiz ve Değişim Rehberi
Parça Adı: Egzoz Supabı (Exhaust Valve)
Parça Kodları: 3969637 / 3942589 / 4089762 (Revizyon ve Üretim Kodları)
Bu supaplar; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorlarda, yanma odasında oluşan yüksek basınçlı ve yüksek sıcaklıklı egzoz gazlarının tahliyesini sağlayan, motorun en zorlu şartlar altında çalışan mekanik parçalarından biridir.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Egzoz supabı, emme supabına göre çok daha yüksek ısıl stres ve korozyon etkisine maruz kalır. Yanma gazlarının doğrudan temas ettiği tek hareketli parçadır.
Fonksiyon: Egzoz zamanında, yanmış gazların egzoz manifolduna tahliyesini gerçekleştirmek.
Materyal Yapısı: Yüksek ısıya dayanıklı "Stellit" alaşımlı kaplama veya nikel bazlı süper alaşımlı çelik. Egzoz supaplarının kafası, ısıyı hızla dağıtmak ve yanmayı önlemek için genellikle daha küçük çaplı ve özel bir geometrik yapıdadır.
Teknik Hassasiyet: Supap kafası ile supap sapı arasındaki geçiş bölgesinde "fillet" (kavis) tasarımı, ısı transferini hızlandırmak üzere optimize edilmiştir. Supabın yuvasına (3940153) tam ve sızdırmaz oturması, ısıyı silindir kapağına ileterek soğuması için hayati önem taşır.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Termal Yorulma (Burned Valve): Egzoz supaplarında en sık karşılaşılan sorun "yanmadır". Eğer supap yuvasına (3940153) tam oturmuyorsa veya supap ayarı çok darsa, supap ısısını yuvaya iletemez ve erimeye başlar. Bu durum kompresyon kaybına ve motorun performansının dramatik şekilde düşmesine neden olur.
Supap Ayarı (Subap Ayarı): Egzoz supapları ısındığında daha fazla genleşir, bu nedenle emme supaplarına göre daha geniş boşluk değerlerine ihtiyaç duyarlar. Motor revizyonunda mutlaka ESN (Motor Seri Numarası) bazlı "soğuk egzoz supap boşluk" değerlerini baz alın.
Supap Kırılması: Sente atlaması veya supap yay (3944711) yorgunluğu sonucunda pistonun supapa hafifçe dokunması, supabın mikroskobik düzeyde eğilmesine neden olur. Eğik bir supap, kılavuzda (4934063) düzgün dönemez ve zamanla sap bölgesinden kırılarak motora ağır hasar verir. Revizyon sırasında supapların düzlüğü (run-out) kontrol edilmelidir.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (30-35 Ton Sınıfı)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (30-35t) | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör (30-35t) | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | LiuGong | 930E, 936E, 936F | QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör (30-35t) | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör (30-35t) | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | QSL9 / ISL |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3969637 / 3942589 / 4089762
Not: Egzoz supapları, emme supaplarına göre daha kısa ve daha yüksek ısı dirençli malzemeden üretilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulama yapmanız, supabın yatak (3940153) ile ısı transferi uyumu için zorunludur.