Cummins 3967347 / 4944887 PİSTON KOLU — QSL
Cummins QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Engine Connecting Rod). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3967347 / 4944887 | Motor: QSL | Ağırlık: 0.001 lb (0.00045 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Biyel Kolu (Connecting Rod): Teknik Analiz ve Montaj Rehberi
Parça Adı: Biyel Kolu (Connecting Rod)
Parça Kodları: 3967347 / 4944887 (Güncel Revizyon Kodları)
3967347 ve 4944887 kodlu biyel kolları; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorların en kritik iç mekanik parçalarından biridir. Pistonun doğrusal (yukarı-aşağı) hareketini krank miline dairesel hareket olarak ileten, yüksek mukavemetli dövme çelikten üretilmiş ana bağlantı parçasıdır.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Biyel kolu, motorun her bir yanma çevriminde oluşan patlama basınçlarını ve krank milinin yüksek devirli dönüş kuvvetlerini göğüslemek üzere tasarlanmıştır.
Fonksiyon: Yanma sonucu oluşan dikey kuvveti krank milinin muylularına aktararak motorun dönme hareketini başlatmak.
Materyal Yapısı: Yüksek mukavemetli dövme çelik. Parçanın her iki ucu, maksimum yorulma direncine sahip olacak şekilde özel ısıl işlemlerden geçirilmiştir.
Teknik Hassasiyet: Biyel kolunun "büyük uç" (krank tarafı) ve "küçük uç" (piston pimi tarafı) arasındaki eksenel paralellik mikron seviyesinde kontrol edilir. "Çatlatma" (fracture split) teknolojisi ile ayrılan kepler, parçanın yerinden oynamasını engelleyen kusursuz bir kilitlenme sağlar.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Kep (Cap) Eşleşmesi: Biyel kolu ile kepi bir bütündür. Kep ve kol üzerindeki eşleşme numaralarını mutlaka kontrol edin. Çatlatma yöntemiyle ayrılan yüzeylerin birbirine tam oturması şarttır; aksi halde yatak boşluğu (clearance) bozulur ve motor çok kısa sürede kilitlenir.
Ağırlık Dengeleme: Bir motor bloğunda tüm biyel kollarının ağırlığı, üretici spesifikasyonlarına göre (gram bazında) birbirine eşit olmalıdır. Dengesiz ağırlık dağılımı, motor titreşimine ve krank milinin dengesiz aşınmasına yol açar.
Biyel Kolu Cıvatası: Biyel kolunu krank miline monte ederken kullanılan 3944679 kodlu cıvataların her sökümde yenilenmesi zorunludur. Eski cıvatalar esneme (yield) sınırını aşmıştır; tekrar kullanıldıklarında kopma riski çok yüksektir.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (Standart)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | LiuGong | 930E, 936E, 936F | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | Cummins QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Yükleyici | JCB | 455, 456, 457 (Z-Bar, HT) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Yükleyici | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | Cummins QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici | LiuGong | 856H, 862H | Cummins QSL9 |
| Yükleyici | XCMG | LW500, LW600 (KV, K, N Serileri) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Dozer | Komatsu | D65 (PX, EX, W - 15, 16, 17) | Komatsu SAA6D114E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3967347 / 4944887
Not: Revizyon kodları, emisyon seviyelerine (Tier 3/4) ve piston pimi bağlantı tipine (floating/fixed) göre değişebilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulama yapılması, parçanın motorunuza tam uyumunu garanti altına alır.