Cummins 3966658 KÜLBÜTÖR TUŞU MİLİ — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Rocker Lever Shaft). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3966658 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 0.15 kg | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3966658 Külbütör Mili (Rocker Arm Shaft): Teknik Analiz ve Montaj Rehberi
Parça Adı: Külbütör Mili (Rocker Arm Shaft)
Parça Kodu: 3966658
3966658 kodlu bu parça; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorlarda, külbütör kollarının (rocker arms) üzerine dizildiği ve bu kolların pivot (eksen) hareketi yapmasını sağlayan, içerisinde yağlama kanalları barındıran kritik bir taşıyıcı mildir.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Külbütör mili, motorun en yoğun çalışan mekanik parçalarından biridir. Üzerindeki kolların binlerce kez inip kalkmasına ev sahipliği yapar.
Fonksiyon: Külbütör kollarının sabit bir eksende dönmesini sağlar. Ayrıca, içerisinden geçen yağ kanalları sayesinde külbütör kolu burçlarına (bushings) basınçlı yağ ileterek sürtünmeyi minimize eder.
Materyal Yapısı: Yüksek yük altında aşınmayı önlemek için sertleştirilmiş, taşlanmış ve korozyona dirençli özel çelik alaşım.
Teknik Hassasiyet: Mil üzerindeki yağ geçiş delikleri, külbütör kolundaki yağ kanalları ile tam hizada olmalıdır. Milin milimetrik düzeydeki aşınması, yağ basıncının düşmesine ve kolların "vuruntulu" (sesli) çalışmasına neden olur.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Yağlama Sorunları: Eğer motorunuzda külbütör mekanizmasından ses geliyorsa, öncelikle milin üzerindeki yağ kanallarının kurumdan (karbon) tıkanıp tıkanmadığını kontrol edin. Yağsız kalan bir külbütör mili ve kolu, çok kısa sürede yatak sararak motorun üst kısmının ciddi şekilde hasar görmesine yol açar.
Montaj Yönü: Külbütör mili üzerindeki yağ delikleri yönlüdür. Milin montajı sırasında yağ giriş deliklerinin, silindir kapağından gelen yağ besleme hatlarıyla doğru hizalandığından emin olun. Ters montaj, motorun üst kısmının hiç yağlanmamasına neden olur.
Aşınma Kontrolü: Külbütör kolunu mil üzerinde hareket ettirdiğinizde, dikey veya yatay yönde "boşluk" (oynama) hissetmemelisiniz. Eğer hissediyorsanız, mil çapı aşınmış demektir; bu durumda sadece kolu değil, mili de komple yenilemelisiniz.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (30-35 Ton Sınıfı)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (30-35t) | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör (30-35t) | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | LiuGong | 930E, 936E, 936F | QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör (30-35t) | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör (30-35t) | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | QSL9 / ISL |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3966658
Not: Külbütör milinin uzunluğu ve üzerindeki yağ geçiş deliklerinin sayısı, motorun silindir sayısı ve enjektör (common rail) yerleşimi ile doğrudan ilişkilidir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulama yapmanız, milin yataklara tam oturması için zorunludur.