Cummins 3966430 / 3966431 / 5283931 EKSANTRİK MİLİ — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Camshaft). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3966430 / 3966431 / 5283931 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 37 lb (16.78 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Eksantrik Mili (Camshaft): Teknik Analiz ve Değişim Rehberi
Parça Adı: Eksantrik Mili (Camshaft)
Parça Kodları: 3966430 / 3966431 / 5283931 (Revizyon ve Üretim Kodları)
3966430 serisi eksantrik milleri; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorların supap zamanlamasını yöneten en önemli mekanik bileşendir. Bu mil, motorun çalışma performansını, yakıt verimliliğini ve egzoz emisyon değerlerini doğrudan belirler.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Eksantrik mili, yüksek mukavemetli dövme çelikten üretilmiş olup, yüksek hızlarda ve ağır yük altında supap mekanizmasını harekete geçirir.
Fonksiyon: Krank milinden aldığı hareketi supap itici sistemine iletmek.
Materyal Yapısı: Yüksek aşınma direncine sahip sertleştirilmiş alaşımlı çelik. Sürtünme bölgeleri (loblar ve muylular) ekstra sertleştirme işlemlerinden geçmiştir.
Teknik Hassasiyet: Mil üzerindeki her lobe (karanfil), silindir içindeki emme ve egzoz supaplarının açılma derecesini ve süresini (duration) kontrol eder.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Lobe (Karanfil) Kontrolü: Eksantrik milini revizyon esnasında çıkarırsanız, her bir lobu mikrometre ile ölçün. Üretici tolerans değerlerinden (genellikle -0.05mm limit) daha fazla aşınma varsa, motorunuz tork kaybı yaşar ve verimsiz yanma (yüksek egzoz sıcaklığı) oluşur.
Tappet (İtici) Değişimi: Yeni bir eksantrik mili takarken eski iticileri (tappet) kesinlikle tekrar kullanmayın. Eski iticiler, eski milin profilinde "alışmış" bir aşınma izine sahiptir. Yeni milin pürüzsüz yüzeyine takıldıklarında, yeni milin sertleştirilmiş yüzeyini çok hızlı aşındırarak "spalling" (metal kopması) yaratırlar.
Montaj Yağlaması: Eksantrik milini takarken, tüm muyluları ve lobları "Assembly Lube" (Montaj Yağı) ile kaplayın. Kuru montaj, motorun ilk çalıştırılmasında yataklarda (bushing) ve loblarda "kuru çalışma" hasarına neden olur.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (30-35 Ton Sınıfı)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | LiuGong | 930E, 936E, 936F | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | Cummins QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | Cummins QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856H, 862H | Cummins QSL9 |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (KV, K, N Serileri) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Dozer | Komatsu | D65 (PX, EX, W - 15, 16, 17) | Komatsu SAA6D114E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3966430 / 3966431 / 5283931
Not: Bu kodlar revizyon numarası içerir; enjektör tipine ve emisyon seviyesine göre (Tier 3, 4, 4F) farklılık gösterebilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulama, eksantrik mili üzerindeki zamanlama işaretlerinin motorunuzla %100 uyumlu olmasını sağlar.