Cummins 3966365 / 5284362 YAĞ SOĞUTUCU PETEK — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Cooler Core). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3966365 / 5284362 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 5.875 kg | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3966365 / 5284362 Yağ Soğutucu Petek: Teknik Analiz ve Bakım Rehberi
Parça Adı: Yağ Soğutucu Petek (Oil Cooler Core)
Parça Kodları: 3966365 / 5284362 (Bu kodlar, Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorlarda, ısınan motor yağını soğutma sıvısı yardımıyla ideal çalışma sıcaklığına düşüren ana ısı değiştirici "çekirdeği" ifade eder.)
Yağ soğutucu peteği, motorun çalışma ömrünü belirleyen en kritik bileşenlerden biridir; zira yağın viskozitesini koruyarak metalin metale sürtünmesini engeller.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Yağ soğutucu, bir "ısı değiştirici" (heat exchanger) mantığıyla çalışır. Yağ, soğutucunun kanalları içerisinden geçerken çevresindeki soğutma suyu ile temas eder ve ısısını suya aktarır.
Fonksiyon: Yüksek yük altındaki motor yağının 100°C - 110°C seviyelerinde kalmasını sağlar. Yağ çok ısınırsa incelir ve yağlama görevini yapamaz.
Materyal Yapısı: Isı iletim kapasitesi yüksek bakır veya özel alaşımlı alüminyum plakalardan oluşan yoğun bir yapı.
Teknik Hassasiyet: Petek içindeki kanallar çok incedir. Soğutma sıvısının içindeki kireç, tortu veya yağın içindeki kurum parçacıkları bu kanalları tıkayabilir. Ayrıca peteğin içten delinmesi, yağın suya karışmasına (veya tam tersi) neden olur ki bu, motorun "sütlü" yağlama yapmasına ve kısa sürede yatak sarmasına yol açar.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
"Sütlü Yağ" Belirtisi: Eğer motor yağ seviyeniz yükseliyor veya yağın rengi "boza" veya "sütlü kahve" rengine dönüyorsa, yağ soğutucu peteğiniz içten delinmiş demektir. Bu durumda motoru kesinlikle çalıştırmayın. Yağlama sistemini komple temizletip peteği acilen değiştirin.
Tıkanıklık Kontrolü: Motorun hararet yapmadığı ancak yağ sıcaklığının anormal derecede yüksek olduğu durumlarda, petek kanalları kurum veya tortuyla tıkanmış olabilir. Bakım sırasında peteği söküp basınçlı hava ve uygun çözücülerle (solvent) kanalları temizlemek, soğutma verimini %20-%30 artırabilir.
Sıvı Bakımı: Antifrizin korozyon önleyici özelliği, soğutucu peteğinin içten çürümesini (korozyon) engeller. Antifriz değişimi ihmal edilen makinelerde yağ soğutucu peteğinin ömrü çok kısadır.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (30-35 Ton Sınıfı)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (30-35t) | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör (30-35t) | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | LiuGong | 930E, 936E, 936F | QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör (30-35t) | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör (30-35t) | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | QSL9 / ISL |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3966365
Not: Yağ soğutucu peteği, dış gövde (housing) ile set olarak veya sadece petek (core) olarak temin edilebilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulanması, soğutucu ünitesinin giriş/çıkış portlarının bloğunuzla tam eşleşmesini sağlar.