Cummins 3963815 RAİL BORUSU KOMPLE — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Fuel Manifold). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3963815 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 5.27 kg | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3963815 Rail Borusu Komple: Teknik Özellikler ve Montaj Rehberi
Parça Adı: Rail Borusu Komple (Common Rail), Fuel Rail Assembly
Parça Kodu: 3963815
3963815 parça kodlu bu ünite, Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorlarda yüksek basınçlı yakıtın depolandığı ve enjektörlere eşit basınçta dağıtıldığı "Common Rail" (Yakıt Dağıtım Hattı) ana gövdesidir.
1. Teknik Analiz ve Disiplin
Bu parça, motorun HPCR (High Pressure Common Rail) sisteminin merkezidir. Yakıtın basınç dalgalanmalarını sönümleyerek enjektörlere homojen iletimini sağlar.
Fonksiyon: Yüksek basınç pompası tarafından sağlanan yakıtı bünyesinde tutar. Kendi iç hacmi, basınç salınımlarını minimize ederek (damper etkisi) püskürtme kalitesini en üst düzeyde tutar.
Entegre Bileşenler: Bu komple ünite üzerinde genellikle yakıt basınç sensörü (4903523) ve yakıt basınç tahliye valfi (3963808 / 5317174) için montaj yuvaları hazırdır.
Teknik Hassasiyet: Yakıt kanalları ve bağlantı noktaları, 2000+ bar basınca dayanacak şekilde sertleştirilmiş çelik alaşımından üretilmiş ve yüksek basınç testlerine tabi tutulmuştur.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Basınç Güvenliği: Sistemin basınç altında olduğu durumlarda rail üzerindeki hiçbir rekoru veya sensörü gevşetmeyin. Motor stop edildikten sonra sistemdeki "artık basıncın" düşmesi için en az 10-15 dakika bekleyin.
Temizlik Protokolü: Rail, enjektörler kadar hassastır. Rail söküldüğünde veya sensörleri çıkarıldığında, giriş/çıkış rekorlarına mutlaka koruyucu kapak takın. İçeriye kaçacak tek bir mikroskobik partikül, enjektör iğnesinin kilitlenmesine neden olur.
Sıkma Torkları: Rekor bağlantılarını mutlaka tork anahtarı ile üretici spesifikasyonlarına göre sıkın. Aşırı sıkma diş yapısını bozar; yetersiz sıkma ise yüksek basınç altında tehlikeli yakıt sızıntısına ve motor yangını riskine yol açar.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (30-35 Ton Sınıfı)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (30-35t) | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör (30-35t) | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | LiuGong | 930E, 936E, 936F | QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör (30-35t) | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör (30-35t) | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | QSL9 / ISL |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3963815
Not: Rail ünitesi, CPL (Control Parts List) numarasına göre farklılık gösterebilir. Sipariş aşamasında ESN (Motor Seri Numarası) ile parçanın güncel revizyon kodunu teyit etmeniz, montajda sorun yaşamamanız için zorunludur.