Cummins 3948095 SİLİNDİR GÖMLEĞİ / Cylinder Liner — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3948095.
SİLİNDİR GÖMLEĞİ (Cylinder Liner), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

3948095 SİLİNDİR GÖMLEĞİ (CYLINDER LINER / SLEEVE)Teknik Özellikleri (Gerçek Veri)Silindir Çapı (Bore): $114.00\text{ mm}$Tipi: ISLAK GÖMLEK (Wet Liner). Gömleğin dış yüzeyi doğrudan motor soğutma suyu (antifriz) ile temas eder.Yapısı: Üst kısmında flanşlı (faturalı) yapısı bulunan, alt kısmında ise suyun kartere inmesini engelleyen sızdırmazlık lastiklerinin (o-ring) oturduğu kanallara sahip ağır hizmet gömleğidir.Önemli Düzeltme: Bu parça az önce bahsettiğimiz $102\text{ mm}$'lik B serisinin değil, tam olarak son mesajınızda belirttiğiniz 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor serisinin orijinal silindir gömleğidir. Orijinal fabrika çıkışında blok gömleklidir.Uyumlu Motor ModelleriCummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (8.3 Litre 6 Silindirli Mekanik Ağır Hizmet Motorları)Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı 6 Silindirli Komatsu Motorlar)Dongfeng Cummins (DCEC): 6CT ve 6CTA 8.3 SerileriUyumlu İş Makineleri (114 mm Motor Grubu)Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC300HD-6, PC350-6, PC350LC-6Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli YükleyicilerKawasaki Yükleyiciler: 80Z, 85Z, 85Z-IVBMC: Profesyonel 300 Kamyon Serisi (Mekanik 8.3 Cummins Motorlu Tipler)Bu Parça Ne İşe Yarar? (Islak Gömlek Fonksiyonu)6CT motor bloğunun içine dikey olarak oturtulur.Doğrudan Soğutma: Dış çeperinden direkt olarak antifrizli su geçtiği için yanma odasındaki devasa ısıyı kuru gömleklere kıyasla çok daha hızlı ve efektif şekilde uzaklaştırır.Piston Yataklaması: Pistonun ve segmanların $114\text{ mm}$ standart ölçüde, minimum sürtünmeyle ve yüksek kompresyon sızdırmazlığıyla çalışacağı pürüzsüz iç yüzeyi sağlar.Neden Değişir? (6CT Motor Kronik Arızaları)Kavitasyon (Karıncalanma / Delinme): Islak gömleklerin en büyük düşmanıdır. Pistonun silindir içindeki tokatlama hareketi (titreşim), gömleğin dışındaki su çeperinde mikroskobik hava kabarcıkları oluşturur. Bu kabarcıklar yüksek basınçla gömlek yüzeyinde patlayarak zamanla döküm demiri eritir ve gömleği dışarıdan içeriye doğru iğne ucu gibi deler. Gömlek delindiğinde su doğrudan silindirin içine fışkırır; motor hidrolik kilitlenme yapar (marş basmaz) veya egzozdan beyaz duman atar.Gömlek Alt Lastiklerinin Aşınması: Gömleğin altındaki sızdırmazlık o-ringleri aşırı ısı veya kalitesiz antifriz yüzünden çürürse, su doğrudan kartere, motor yağına akar. Yağ tahin kıvamına gelir ve motor yatak sarar.Flanş (Faturalı) Kırılması: Motor ağır yük altındayken veya yanlış torklama yapıldığında, gömleğin en üstünde bulunan basamak (flanş) kısmı çatlar veya kopar.Montajda Nelere Dikkat Edilmeli?Gömlek Yüksekliği (Liner Protrusion) Ölçümü (En Kritik Aşama): Gömlekler alt lastikleri (o-ringler) olmadan bloğa boş olarak oturtulmalı ve komparatör saatiyle gömleğin blok yüzeyinden yukarıda kalan yüksekliği ölçülmelidir. Cummins 6CT için bu yükseklik fabrika toleransında ($0.04 - 0.12\text{ mm}$ arası) olmalıdır. Eğer gömlek bloktan aşağıda kalırsa veya çok yukarıda olursa silindir kapak contası anında patlar. Gerekirse blok altına özel şim (bakır pul) konularak yükseklik ayarlanır.O-Ring Kanallarının Temizliği: Bloğun alt kısmında gömlek lastiklerinin oturacağı faturalar tel fırçayla pırıl pırıl temizlenmelidir. Orada kalacak bir pas veya kireç tortusu lastiği kasar ve su kaçağına neden olur.Kuru Presleme Yasağı (Sabunlama): Gömlek alt lastikleri takıldıktan sonra blok içine oturtulurken lastiklerin kesilmemesi için buralara asla motor yağı veya gres sürülmemelidir. Yağ kauçuğu şişirir. Montajda özel bitkisel montaj sabunu kullanılmalıdır.Çapraz Kontrol: Gömlekler bloğa çakıldıktan sonra iç çapları silindir indikatörü ile alttan, ortadan ve üstten ölçülerek montaj esnasında gömlekte bir sıkışma (daralma/ovalleşme) olup olmadığı kontrol edilmelidir.
 
Cummins Güncel ve Eski Kodları: 3948095, 3919937, 3907792, 3802407 (Set Kodu)
Komatsu Karşılığı: 6742-01-2310 / 6743-21-2210
Case / Case IH Karşılığı: J948095 / J919937