Cummins 3945236 SUPAP KÖPRÜSÜ — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Valve Crosshead). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3945236 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 0.2 lb | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3945236 Supap Köprüsü: Teknik Analiz ve Değişim Rehberi
Parça Adı: Supap Köprüsü (Valve Bridge)
Parça Kodu: 3945236
3945236 kodlu bu parça; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorlarda, külbütör kolundan aldığı baskıyı iki supaba (emme veya egzoz) aynı anda ve dengeli şekilde ileten mekanik bir aktarım elemanıdır.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Çok supaplı motorlarda (her silindirde 4 supap), külbütör kolu her supapa ayrı ayrı vuramaz. Supap köprüsü, bu görevi üstlenerek kuvveti ikiye böler ve senkronize bir açılma sağlar.
Fonksiyon: Külbütör kolunun tek noktasından gelen dikey kuvveti, iki supap sapına eşit şekilde dağıtır. Böylece supapların "yamuk" aşınmasını ve supap mekanizmasının yorulmasını engeller.
Materyal Yapısı: Yüksek stres ve darbe yüklerine dayanıklı, özel ısıl işlem görmüş sertleştirilmiş çelik.
Teknik Hassasiyet: Köprünün alt kısımlarındaki temas yüzeyleri ile supap sapları arasındaki boşluk (gerekirse ayarlanabilir) çok kritiktir. Köprülerin eğilmesi, supapların birbirine çarparak hasar görmesine veya supapların tam kapanmamasına neden olur.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Aşınma Belirtileri: Motorun üst kapağını açtığınızda supap köprülerini kontrol edin. Köprünün supap saplarına basan yüzeylerinde (gözle görülür oyuklar/aşınma izleri) derin çukurlar oluşmuşsa, bu parçayı mutlaka değiştirin. Aşınmış bir köprü, supap ayarını (subap ayarı) bozacak ve motorun sesli çalışmasına sebep olacaktır.
Supap Ayarı (Subap Ayarı) İlişkisi: Supap ayarı yapılırken, köprünün supap saplarına tam oturduğundan ve her iki supabı aynı anda açmaya başladığından emin olun. Köprülerden birinin supap sapına erken veya geç basması, supap sapının yamulmasına kadar gidebilecek ciddi hasar yaratır.
Montaj: Köprüyü yerine takarken kılavuz pimine (pin) tam oturduğundan emin olun. Kılavuz piminde boşluk veya aşınma varsa, köprü supap sapı üzerinde kayabilir ve motor çalışırken "tık tık" şeklinde düzensiz supap sesine neden olur.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (30-35 Ton Sınıfı)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (30-35t) | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör (30-35t) | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | QSL9 / ISL |
| Ekskavatör (30-35t) | LiuGong | 930E, 936E, 936F | QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör (30-35t) | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör (30-35t) | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | QSL9 / ISL |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3945236
Not: Supap köprüleri, emme ve egzoz supapları için aynı veya farklı formlarda olabilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulama yapmanız, supap sapı çapı ve köprü genişliği uyumu için kritik önem taşır.