Cummins 3943450 SUPAP YUVASI EGZOZ — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Valve Insert). Motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3943450 | Motor: QSB 6,7 | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3943450 Supap Yuvası - Egzoz (Valve Seat - Exhaust) - Cummins QSB
Kritik Saha Notu: 3943450 parça numarası, Cummins QSB 4.5, QSB 6.7, B6.7 ve B7 motorlarının silindir kapağına preslenmiş, egzoz supabının kapandığı ısıya dayanıklı alaşımlı egzoz supap yuvasıdır. Egzoz supapları yüksek sıcaklıklara maruz kaldığı için bu yuvalar, termal genleşmeye ve aşınmaya karşı özel bir metalurjik yapıya sahiptir.
1. Teknik Detaylar
Parça Kodu: 3943450
Motor Uyumluluğu: Cummins QSB 4.5, QSB 6.7, B6.7 ve B7 Serisi.
Fonksiyon: Egzoz supabının tam sızdırmazlık sağlaması, yanma ısısının kapağa transferi ve aşınma direnci.
2. Uygulama Matrisi (QSB / B Serisi Motorlu Makineler)
| Marka | Makine Grubu (Ekskavatör / Yükleyici / Diğer) | Motor Serisi |
| Hyundai | R210LC, R250LC, R290LC, HL760, HL770 | QSB 6.7 / B6.7 |
| Komatsu | PC160, PC200, PC220, PC270, WA320, WA380 | QSB 4.5 / 6.7 / B6.7 |
| Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 | QSB 6.7 / B6.7 |
| XCMG | XE215, XE235, XE370, LW Serisi Yükleyici | QSB 6.7 / B6.7 / B7 |
| Sany | SY215, SY245, SY365 | QSB 6.7 / B6.7 |
| LiuGong | 922E, 925E, 856H | QSB 6.7 / B6.7 |
| Case | CX210B, CX240B, 721E, 821E | QSB 6.7 |
| JCB | JS200, JS220, JS260 | QSB 6.7 |
| Kawasaki | 70Z, 70Z-2, 70Z-3, 70Z-4, 70ZV | QSB 6.7 |
| New Holland | E215B, E245B, W170B, W190B | QSB 6.7 |
| Vermeer | D100x120, D130x150 | QSB 6.7 |
| Terex | TC210, TC240, TLB Serisi | QSB 4.5 / 6.7 |
3. Saha Mühendisi İpuçları
Presleme: Bu yuvalar silindir kapağına "sıkı geçme" (interference fit) yöntemiyle monte edilir. Değişim sırasında silindir kapağını belirli bir dereceye kadar ısıtmak ve yuvaları dondurmak (sıcaklık farkı ile genleşme/büzülme) montajı kolaylaştırır.
Hassas İşçilik: Yeni yuva takıldıktan sonra mutlaka supap yuvası taşlama (seat cutting) işlemi yapılmalıdır. Bu işlem yapılmazsa, supap ile yuva arasındaki sızdırmazlık sağlanamaz ve motorun kompresyon kaçırmasına/supap yanmasına neden olur.
Hata Payı: Yuva boşluklarını (clearance) mutlaka bir mihengir veya mikrometre ile kontrol edin. Yuvanın kapağa tam oturmamasından kaynaklanan ısı transferi kaybı, supabın çok kısa sürede erimesine yol açabilir.
4. Çapraz Referans Listesi
Güncel Master Kod: 3943450
Eski / Değişen / Çapraz Referanslar:
3926554 (Eski nesil standart egzoz yuvası)
3902372 (Bazı B serisi motorlarda kullanılan temel alaşım kodu)