Cummins 3938160 KARTER CONTASI / Oil Pan Gasket — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3938160.
KARTER CONTASI (Oil Pan Gasket), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3938160 KARTER CONTASI (OIL PAN GASKET / LOWER REINFORCED)
Eski üretim olan kağıt veya standart mantar contaların yerini alan 3938160, motorun en alt kısmındaki sızdırmazlığı garanti altına almak için üretilmiş yeni nesil, geliştirilmiş karter contasıdır.
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Eski tip düz mantar contaların şantiyedeki yüksek vibrasyon altında yırtılma ve kuruma problemine karşı Çelik Sac Takviyeli Kauçuk Elastomer (Molded Rubber-on-Steel) malzemeden üretilmiştir. İçerisindeki çelik iskelet contanın şeklini korumasını sağlarken, dışındaki özel kauçuk kaplama sıcak motor yağının kimyasal asitlerine karşı tam direnç gösterir.
Tasarımı (Tork Sınırlayıcı Yapı): Cıvata deliklerinin içerisinde entegre çelik burçlar (metal inserts / torque limiters) bulunur. Bu burçlar, montaj esnasında ustanın cıvatayı aşırı sıkarak contayı ezmesini, kesmesini veya patlatmasını fiziksel olarak engeller.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 mekanik enjeksiyonlu ağır hizmet motorlarının orijinal alt gövde karter contasıdır.
Miktar Yapısı: Motor bloğunun en altında, döküm veya sac yağ tavası (karter) ile motor bloğu arasında 1 adet bulunur.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (İş Makinesi, Jeneratör, Kamyon ve Marin Motor Grubu)
Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı Ağır Hizmet Blokları)
Dongfeng Cummins (DCEC): 6CT ve 6CTA8.3 Endüstriyel Motor Grupları
Uyumlu İş Makineleri (%100 Doğruluklu Hat)
Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC350-6, PC350LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3
Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Blok Altındaki Yağ Havuzunun Muhafazası)
Basınçlı Yağ Kaçağını Önlemek: Karter, motorun tüm yağlama sisteminin geri dönüş havuzudur. Motor çalışırken karter içinde oluşan çalkantı, sıcaklık ve iç basınç nedeniyle yağın blok kenarlarından dışarı sızmasını engeller.
Çevre ve İş Güvenliği: İş makinesinin çalıştığı şantiyede motor yağının yere akmasını önleyerek çevre kirliliğinin ve hidrolik aksamlara yağ bulaşmasının önüne geçer.
Neden Değişir? (Arıza Riskleri ve Sahadaki Sonuçları)
Kronik Sertleşme ve Sızıntı: Kauçuk malzeme binlerce çalışma saati boyunca $100^\circ\text{C}$ üzerindeki sıcak motor yağına maruz kalır. Zamanla esnekliğini kaybederek kemik gibi sertleşir. Sertleşen conta, motorun şantiye ortamındaki yüksek vibrasyonu (titreşimi) sönümleyemez ve kılcal çatlaklardan oluk oluk yağ kaçırmaya başlar.
Sinsi Yağ Eksiltme ve Motorun Yatak Sarması: Karter contasından sızan yağ, makine altında birikir. Operatör veya bakımcı yağ seviyesini düzenli kontrol etmezse, motor sinsi bir şekilde yağsız kalır. Yağsız kalan motor ana ve kol yataklarını sararak krank milini kilitler ve motoru komple hurdaya çıkarır.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (%100 Hatasız İşçilik)
Sıvı Conta (Silikon) Kullanımı Kesinlikle Yasaktır (Altın Kural): 3938160 contası çelik iskeletli ve kendinden kauçuklu bir yapıda olduğu için yüzeye tamamen KURU olarak monte edilmelidir. Ustaların "garanti olsun" diye contanın altına ve üstüne bolca sürdüğü sıvı contalar (silikonlar), cıvatalar sıkıldığında karterin içine doğru taşar. Zamanla kopan silikon parçaları karterin dibindeki yağ emiş süzgecini (3910787) tıkar. Yağ pompası yağ çekemez ve motor durup dururken yatak sarar. Sıvı conta sadece ön zamanlama kaputu ile arka volan muhafazasının blokla birleştiği 4 adet köşe T-ek yerine (kesişim noktalarına) mercimek tanesi kadar sürülmelidir. Düz hatlara asla sürülmemelidir.
Yüzey Temizliği: Karter sacı ve motor bloğunun alt yüzeyi eski conta kalıntılarından, yağ tabakasından ve kirden balata spreyi yardımıyla tamamen arındırılmalı, kupkuru yapılmalıdır.
Çapraz Torklama Sırası: Karter cıvataları tek bir köşeden başlanarak sırayla sıkılmamalıdır. Contanın her yere eşit basması için sıkma işlemi içten dışa doğru, karşılıklı çapraz sıra ile ve tork anahtarı kullanılarak fabrika değerinde yapılmalıdır. İçindeki çelik burçlar sayesinde conta ezilmez ancak cıvata dişlerinin bloğa zarar vermemesi için aşırı güçten kaçınılmalıdır.
Cummins Güncel Orijinal Kodu: 3938160
Cummins Eski / Alternatif Kodları: 3911974, 3914301, 3931122
Komatsu Orijinal Kodu: 6742-01-3140 (veya 6741-31-5411
Case / Case IH Kodu: J938160 / J911974
Victor Reinz Karşılığı: 71-42118-00