Cummins 3937214 YAĞLAMA JET / Piston Cooling Nozzle — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3937214.
YAĞLAMA JET (Piston Cooling Nozzle), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3937214 Cummins ve Komatsu Piston Soğutma / Yağlama Jeti (Piston Cooling Nozzle / J-Jet)Uyumlu Motor Modelleri:Cummins: 4B, 4BT, 4BTA, 6B, 6BT, 6BTA, 6BT5.9 (3.9L ve 5.9L B Serisi 12-Supaplı [12V] ve İlk Nesil Elektronik Turbo Dizel Motorlar)Komatsu: 4D102, S4D102, 6D102, S6D102, S6D102E (102 mm Silindir Çapına Sahip Turbo Şarjlı Motorlar)Dongfeng Cummins (DCEC): 4BT / 6BT / 6BTA SerisiUyumlu Makine ve Ekipman Modelleri:Komatsu Ekskavatörler: PC120-6, PC130-6, PC200-6, PC200LC-6, PC210-6, PC220-6, PC220LC-6Komatsu Yükleyiciler ve Dozerler: WA120-3, WA180-3, WA250-3, D21A-7Case İş Makineleri: 580L, 580 Super L, 590 Super L, 621B, 721BDodge Kamyonetler: 1989 - 1998 Yılları Arasındaki 5.9L 12V Cummins Motorlu Dodge Ram 2500 / 3500 SerisiParça Detayı ve GöreviMotor bloğunun iç kısmındaki ana yağ galerisine monte edilen, ucu kıvrık (J şeklinde) özel tasarıma sahip piston altı püskürtme / soğutma jetidir (nozul).Kritik Görevi: Motor çalışırken ana yağ pompasından gelen basınçlı motor yağını, doğrudan pistonun alt yüzeyine (piston kafasının altına) sürekli olarak püskürtür. Bu püskürtme işlemi iki temel hayati görevi yerine getirir:Piston Soğutma: Yanma odasındaki aşırı yüksek ısıya maruz kalan alüminyum alaşımlı pistonun erimesini veya aşırı genleşmesini (piston sarmasını) önlemek için ısıyı uzaklaştırır.Piston Pimi Yağlaması: Piston pimi (gudgeon pin) ve biyel kolu (kol burcu) arasına yağ sevk ederek mekanik sürtünmeyi azaltır.Arıza ve Risk Durumları:Tıkanma: Motor içinde biriken kurum veya çapaklar nedeniyle jet ucu tıkanırsa, o silindirdeki piston soğuyamaz. Bunun sonucunda piston erimesi, çatlaması veya silindir gömleğine yapışması (motor kilitlenmesi) gibi çok ağır hasarlar meydana gelir.Kırılma / Eğrilme: Motor rektefiye edilirken krank mili veya biyel kolları sökülüp takılırken dikkatsizlik sonucu bu jetlere çarpılarak eğilebilir veya kırılabilir. Eğilen bir jet yağı yanlış açıya püskürterek işlevsiz kalır.Bu nedenle, her komple motor revizyonunda yağlama jetlerinin kanalları titizlikle temizlenmeli, doğruluğu kontrol edilmeli ve şüphe durumunda mutlaka yenilenmelidir.
Çapraz Referans Kodları: 3904401, 3925010, J937214, 6732-21-3120