Cummins 3935945 KÜLBÜTÖR TUŞU AYAĞI AŞINTI TAMPONU — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Clevis Pin). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3935945 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 1 kg | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Külbütör Ayak Aşınma Tamponu / Valf Köprüsü Başlığı
Parça Adı: Külbütör Tuşu (Tırnak) / Valf Köprüsü Başlığı (Valve Bridge Adjusting Screw Foot)
Parça Kodu: 3935945
3935945 kodlu bu parça; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorların supap mekanizmasında, külbütör ile valf köprüsü (bridge) veya doğrudan supap sapı arasındaki teması sağlayan, aşınmayı minimize eden ve yükü dağıtan bir "yastıklama" elemanıdır.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Motorun çalışma devri boyunca supaplar binlerce kez açılıp kapanır. Külbütörün supap sapına veya köprüsüne doğrudan vurması, aşırı aşınmaya ve supap ayarının bozulmasına yol açar.
Fonksiyon: Külbütörden gelen basınç kuvvetini supap köprüsüne (bridge) veya supap sapına düzgün ve eşit bir şekilde aktarmak.
Yapı: Yüksek karbonlu, sertleştirilmiş özel çelik alaşımı. Sürekli darbe ve sürtünme altında çalıştığı için yüzeyinde yüksek aşınma direnci sağlayan özel bir ısıl işlem bulunur.
Kritik Hassasiyet: Bu parça, supap boşluğunun (valve clearance) korunmasında hayati rol oynar. Yüzeyindeki en ufak bir oyuk veya bozulma, "supap şıkırtısı" denilen sesin ana kaynağıdır ve supap zamanlamasını (timing) milimetrik olarak bozar.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Aşınma İzlerini Kontrol Edin: Külbütör ayarı yaparken bu parçanın yüzeyini mutlaka kontrol edin. Eğer üzerinde "pitting" (çukurlaşma) veya "grooving" (derin çizik) varsa, bu parça artık görevini yapmıyordur. Yenisiyle değiştirilmezse, supap sapının veya köprünün aşınmasını hızlandırır.
Yağlama: Montaj sırasında üzerine temiz motor yağı sürün. Supap mekanizmasının ilk çalışmada kuru kalması, parçanın ömrünü kısaltır.
Supap Ayar Hassasiyeti: Aşınmış bir tampon, sente (feel) değerlerini yanıltır. Yeni bir tampon takıldığında supap ayarının mutlaka yeniden yapılması gerekir.
Montaj Disiplini: Bu parça genellikle külbütör ayar vidasının ucuna yerleşir. Yerine tam oturduğundan ve hareket etmediğinden emin olun.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (Standart)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | LiuGong | 930E, 936E, 936F | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | Cummins QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Yükleyici | JCB | 455, 456, 457 (Z-Bar, HT) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Yükleyici | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | Cummins QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici | LiuGong | 856H, 862H | Cummins QSL9 |
| Yükleyici | XCMG | LW500, LW600 (KV, K, N Serileri) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Dozer | Komatsu | D65 (PX, EX, W - 15, 16, 17) | Komatsu SAA6D114E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3935945
Not: Külbütör tuşu (ayak); motorun emisyon sınıfına (Tier 3/4) veya kullanılan supap köprüsü (bridge) tipine göre farklılık gösterebilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulama yapılması en doğru yöntemdir.