Cummins 3933384 ARKA KEÇE YATAĞI / Rear Seal Housing — Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde krank keçesidir. Krank mili keçesi (Crankshaft Seal), motordan yağ kaçağını önleyen kritik bir sızdırmazlık elemanıdır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3933384.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3933384 KRANK MİLİ ARKA KEÇE MUHAFAZA (FLANŞ) KİTİ (REAR CRANKSHAFT SEAL HOUSING)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Motor bloğunun arka kısmında (volant tarafı) krank milinin çıktığı bölgeyi kapatan, dökme alüminyumdan üretilmiş bir muhafaza gövdesidir. Yüksek vibrasyona dayanıklı, sızdırmazlık yüzeyleri pürüzsüz işlenmiş bir yapıya sahiptir.
Tasarımı: Bu parça sadece bir kapak değil; krank mili arka keçesini (yağ sızdırmazlık elemanını) içinde taşıyan yuvadır. Blok ile muhafaza arasında sıvı conta (anaerobik sızdırmazlık malzemesi) ile mükemmel bir birleşim sağlar.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor ailelerinde, krank mili arka çıkışını kapatan orijinal fabrika parçasıdır.
Miktar Yapısı: Motor bloğunun en arka kısmında, volant muhafazasının içinde 1 adet bulunur.
Uyumlu İş Makineleri ve Markaları (%100 Genişletilmiş Saha Hattı)
1. HYUNDAI (Ekskavatörler ve Yükleyiciler)
Paletli Ekskavatörler: Robex R290LC-3, R290LC-7, R320LC-3, R320LC-7, R360LC-3, R370LC-7
Lastikli Yükleyiciler: HL770, HL770-3, HL770-7
2. KOMATSU (Ekskavatörler, Yükleyiciler ve Greyderler)
Paletli Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC300-7, PC300LC-7, PC350-6, PC350LC-6, PC350-7, PC350LC-7
Lastikli Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3, WA430-5, WA450-5
Motorlu Greyderler: GD655-3, GD675-3
3. KAWASAKI (Lastikli Yükleyiciler)
Lastikli Yükleyiciler: 80Z-IV, 80Z-V, 85Z-IV, 85Z-V
4. CASE & NEW HOLLAND (İş Makineleri)
Case Lastikli Yükleyiciler: 821C, 821E, 921C, 921E
Case Paletli Ekskavatörler: CX290, CX330
New Holland Ekskavatörler: E305, E385
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Motorun Arka Sızdırmazlık Kalesi)
Yağ Kaçağını Önlemek: Motor karterindeki yağ, krank mili boyunca arkaya doğru akar. Bu keçe yatağı, içindeki keçe (seal) sayesinde yağın dışarı, yani volant muhafazasının içine kaçmasını engeller.
Eksenel Destek: Krank milinin arka çıkışında sabit kalmasını ve vibrasyonların keçe yüzeyine zarar vermemesini sağlayacak rijit bir yuva sunar.
Neden Bozulur ve Sahada Ne Tür Arızalar Açar?
Sızdırmazlık Yüzeyinin Çizilmesi: Keçe değişimi sırasında yatağın içi zedelenirse, keçe ne kadar yeni olursa olsun oradan yağ kaçırır.
Korozyon / Çatlama: Uzun yıllar süren çalışma sonucu alüminyum gövdede kılcal çatlaklar oluşabilir. Belirtisi: Motor ile volant (şanzıman) arasından gelen sinsi, süreklilik arz eden yağ kaçaklarıdır.
Keçe Montaj Hatası: Keçeyi yuvaya çakarken eğer düzgün oturtulmazsa veya "kuru" monte edilirse, keçe mili kısa sürede yiyerek yağ sızdırmaya başlar.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (%100 Hatasız Usta İşçilik)
Temizlik: Bloğun arka yüzeyi (keçe yatağının değdiği yer) eski sıvı conta artıklarından jiletle temizlenir gibi tamamen temizlenmelidir. En ufak bir artık, sızıntı yapmasına neden olur.
Sıvı Conta: 3933384 yatağını bloğa takarken, üreticinin önerdiği yüksek ısıya dayanıklı (anaerobik) sıvı conta kullanılmalıdır. Silikon bazlı, aşırı kalın conta malzemeleri kullanmayın, bloğu gerdirir.
Keçe Montajı (Teflon Keçe Kuralı): Cummins 8.3L motorlarda genellikle Teflon (PTFE) keçe kullanılır. Bu keçeler KURU monte edilmelidir. Keçeyi yağlayarak takarsanız sızdırma yapar, teflon yapı milin üzerine kendi kendini "sıyırarak" oturmalıdır.
Eşit Torklama: Yatağın cıvataları, keçe yüzeyinin mil üzerinde yamuk durmaması için çapraz ve eşit torklanmalıdır.
%100 Uyumlu Çapraz Referans Parça Kodları:
Cummins Orijinal Kodu: 3933384
Komatsu Orijinal Kodu: 6742-01-2810
Case / Case IH Kodu: J933384