Cummins 3932063 EGZOZ MANİFOLD CONTA / Exhaust Manifold Gasket — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3932063.
EGZOZ MANİFOLD CONTA (Exhaust Manifold Gasket), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3932063 EGZOZ MANİFOLD CONTASI (EXHAUST MANIFOLD GASKET)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Çok katmanlı çelik (MLS - Multi-Layer Steel) veya paslanmaz çelik takviyeli yüksek ısıya dayanıklı grafit/asbest karışımı kompozit yapı. $700^\circ\text{C}$ üstü egzoz gazı sıcaklığına ve yüksek basınca doğrudan dayanacak şekilde üretilmiştir.
Tasarımı: Tekli (silindir başına bir adet) yapıdadır. Dikdörtgen port/delik tasarımına sahiptir ve üzerinde cıvataların (3930249 / 3929537) geçeceği iki adet kulak deliği bulunur. Yanma odasından çıkan alevin contayı doğrudan yakmasını önlemek için iç kısmında çelik yangın halkası (fire ring/grommet) bulunur.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor serisinin orijinal egzoz manifold contasıdır.
Miktar Yapısı: 6 silindirli bu motorda her silindir çıkışı için 1 adet olmak üzere, manifold komple söküldüğünde veya revizyon yapıldığında takım olarak 6 adet değiştirilmesi gerekir.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (8.3L 12V Mekanik Motorlar)
Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı 6 Silindirli Komatsu Motorlar)
Dongfeng Cummins (DCEC): 6CT ve 6CTA8.3 Üretim Hatları
Uyumlu İş Makineleri (114 mm Motor Grubu)
Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC300HD-6, PC350-6, PC350LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3
Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler
Kawasaki Yükleyiciler: 80Z, 85Z, 85Z-IV
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Egzoz Hattındaki Görevi)
Döküm egzoz manifoldu ile silindir kapağının (3966454) pürüzlü yüzeyleri arasında %100 sızdırmaz bir köprü oluşturur.
Gaz Sızdırmazlığı: Yanma odasından egzoz supapları vasıtasıyla tahliye edilen yüksek basınçlı ve kor halindeki egzoz gazının, motor kompartımanına kaçmadan doğrudan manifoldun içine akmasını sağlar.
Turboyu Besleme: Turbonun tam basınçla dönebilmesi için bu gazın hiç kayıpsız turbo salyangozuna ulaşması şarttır. Conta, gaz kaçaklarını önleyerek turbo basıncını korur.
Termal Koruma: Aşırı ısınan döküm manifoldun ısısının doğrudan silindir kapağı yüzeyine zarar vermesini engellemek için ısı yalıtım tamponu görevi görür.
Neden Değişir? (Contanın Yanma ve Patlama Belirtileri)
Contanın Yanması / Patlaması (Blow-by): Manifold cıvatalarından biri (3930249) koptuğunda veya gevşediğinde manifold yüzey baskısı azalır. Aradaki conta yüksek basınçlı egzoz alevine dayanamayarak ortadan ikiye yırtılır veya yanarak patlar.
Güç Kaybı ve Turbo Gecikmesi (Lag): Conta patladığında egzoz gazının bir kısmı dışarı kaçar. Turbonun çarkını döndürecek gaz debisi azaldığı için turbo geç dolar, makine ani yüklerde bayılır ve çekişten ciddi oranda düşer.
Kara Duman Şikayeti: Silindirlere basılan hava-yakıt karışımı turbo basıncı düştüğü için bozulur. Motor zengin karışımla çalışmak zorunda kalır ve egzozdan yoğun kara duman atar.
Motordan Gelen Ses: Conta kaçırmaya başladığında motor kaputu altından "çuf çuf çuf" veya tiz bir üfleme/ıslık sesi duyulur. Bu sıcak gaz kaçakları zamanla silindir kapağının döküm yüzeyini eriterek kapağı kullanılmaz hale getirebilir.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (Kritik Ustalık Noktaları)
Yüzey Temizliği ve Taşlama Kontrolü: Yeni contalar takılmadan önce hem silindir kapağının yüzeyi hem de döküm manifoldun yüzeyi tel fırça ve kazıyıcı yardımıyla eski conta kalıntılarından, kurumlardan tamamen arındırılmalıdır. En önemlisi, döküm manifoldun yüzeyinin eğrilip eğrilmediği (çarpılma kontrolü) bir mastar cetveliyle ölçülmelidir. Eğer manifold yüzeyi eğri ise, yeni conta takılsa bile birkaç gün içinde yeniden patlayacaktır. Manifold gerekirse rektefiyecide taşlanmalıdır.
Contanın Yönü: Çok katmanlı çelik contaların genellikle bir yüzü silindir kapağına, diğer yüzü döküm manifolda bakacak şekilde tasarlanmıştır. Üzerindeki kabartma hatlarına ve kılavuz çentiklerine dikkat edilerek doğru yönde takılmalıdır. Ters takılması erken yırtılmaya neden olur.
Asla Sıvı Conta Sürülmemelidir: Egzoz manifoldu bölgesi $700^\circ\text{C}$ sıcaklığa ulaştığı için piyasadaki hiçbir silikon veya sıvı conta bu ısıya dayanamaz, anında yanarak kül olur. Egzoz manifold contaları kesinlikle kuru olarak montajlanmalıdır.
Kademeli ve Sıralı Torklama: Manifold contalarının eşit ezilmesi için cıvatalar manifoldun ortasından (3. ve 4. silindir) başlanarak dışlara doğru (1. ve 6. silindir) çaprazlama sırayla ve tork anahtarı kullanılarak ($43\text{ Nm}$ civarı) sıkılmalıdır. Cıvata dişlerine mutlaka yüksek ısıya dayanıklı bakır gres sürülmelidir.
Çapraz Parça Kod Karşılıkları:
Cummins Orijinal Kodu: 3932063, 3905443, 3912473, 3929012
Komatsu Karşılığı: 6742-01-1250 / 6741-11-4211
Case / Case IH Karşılığı: J932063