Cummins 3925567 / 3922557 KRANK KASNAĞI — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Rubber Vibration Damper). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3925567 / 3922557 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 20.45 lb (9.28 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Krank Mili Kasnağı / Titreşim Sönümleyici: Teknik Analiz ve Bakım Rehberi
Parça Adı: Krank Mili Kasnağı / Titreşim Sönümleyici (Vibration Damper / Pulley)
Parça Kodları: 3925567 / 3922557 (Revizyon ve Üretim Kodları)
3925567 ve 3922557 kodlu parçalar; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorların krank mili ucuna monte edilen, yüksek performanslı titreşim sönümleyici (Vibration Damper) üniteleridir. Bu parçalar, sadece kayış tahriki sağlamakla kalmaz, motorun ömrünü belirleyen kritik bir dengeleyicidir.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Dizel motorların yanma çevrimleri, krank milinde yüksek genlikli burulma (torsiyon) titreşimleri yaratır. Bu titreşimler sönümlenmezse krank mili zamanla metal yorgunluğu yaşayarak kırılır.
Fonksiyon: Krank milindeki harmonik titreşimleri emmek, genliğini azaltmak ve kayış sistemini beslemek.
Yapı: Dış tarafta ağır bir metal halka (atalet kütlesi), iç tarafta krank miline bağlanan bir göbek ve aralarında enerji yutucu özel bir kauçuk (elastomer) katmanı bulunur.
Kritik Hassasiyet: Bu parça dinamik olarak dengelenmiştir (balanslıdır). Kauçuk katmanındaki en ufak bir yaşlanma, çatlak veya kütle kaybı, balansı bozarak yüksek devirlerde motoru sarsıntılı çalıştırır ve ana yatakları hızla aşındırır.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Kauçuk Katmanı İzleyin: Damperin dış kütlesi ile iç göbeği arasındaki kauçuk tabakayı düzenli aralıklarla kontrol edin. Kauçukta çatlak, ayrılma veya kütle kayması (dış halkanın dönmesi) varsa, parça işlevini yitirmiş demektir. Bu, "zaman bombası" gibidir ve acilen değiştirilmesi gerekir.
Montaj Adaptörü: Damperi krank miline bağlayan 3939088 kodlu adaptörün ve cıvataların temizliği şarttır. Montaj esnasında cıvataların tork + açı değerlerine tam uyulmalı; aksi takdirde damper "gezer" ve hem adaptörü hem de krank mili ucunu bozar.
Salgı (Runout) Testi: Montaj bittikten sonra mutlaka bir komparatör saati ile dış halkanın salgısını ölçün. Balanssız bir damper, motor çalışırken krank milinde "fırlatma" etkisi yapar.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (Standart)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | LiuGong | 930E, 936E, 936F | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | Cummins QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Yükleyici | JCB | 455, 456, 457 (Z-Bar, HT) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Yükleyici | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | Cummins QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici | LiuGong | 856H, 862H | Cummins QSL9 |
| Yükleyici | XCMG | LW500, LW600 (KV, K, N Serileri) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Dozer | Komatsu | D65 (PX, EX, W - 15, 16, 17) | Komatsu SAA6D114E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3925567 / 3922557
Not: Damper tipi, motorun tork değerlerine, fan konfigürasyonuna ve emisyon sınıfına (Tier 3/4) göre değişiklik gösterebilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulama, parça uyumu için zorunludur.