Cummins 3925343 KRANK KEÇESİ ÖN — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Seal Kit). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3925343 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 0.315 lb (0.14 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Ön Krank Keçesi (Front Main Seal): Teknik Analiz ve Montaj Rehberi
Parça Adı: Ön Krank Mili Keçesi (Front Main Oil Seal)
Parça Kodu: 3925343
3925343 kodlu ön krank keçesi; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorların en ön kısmında, krank mili ile motor ön kapağı (gear housing) arasındaki yağ sızdırmazlığını sağlayan kritik bir mühendislik bileşenidir.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Bu parça, motorun içindeki basınçlı yağın dışarıya, özellikle titreşim sönümleyici (damper) ve tahrik kasnakları bölgesine kaçmasını önler. Sızıntı durumunda, motorun ön kısmındaki kayışlar yağlanarak ömrünü yitirir ve ağır makinenin çalışma sisteminde aksaklıklara yol açar.
Fonksiyon: Krank milinin yüksek devirli dairesel hareketine rağmen yağın sızmasını engelleyen dinamik bir bariyer oluşturmak.
Materyal: Yüksek sıcaklıklara ve kimyasal aşınmaya karşı dirençli PTFE (Teflon) kompozit malzeme. PTFE, düşük sürtünme katsayısı ile krank mili üzerinde pürüzsüz bir temas sağlar.
Kritik Hassasiyet: PTFE keçeler, geleneksel lastik keçelerden farklı olarak "kuru" montaj gerektirir. Keçe dudağı, mil üzerinde kendi mikroskobik yağ filmini oluşturacak şekilde tasarlanmıştır.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Kuru Montajın Önemi: PTFE keçeleri asla yağlamayın. Montaj öncesi yağ, gres veya solvent kullanılması, keçenin sızdırmazlık yüzeyini kaplayarak işlevini bozmasına ve sızıntı yapmasına neden olur.
Yüzey Hazırlığı: Krank milinin keçeye temas edeceği bölgeyi ince bir zımpara ile (yüzeyde iz yoksa sadece temiz bir bezle) tamamen temizleyin. Yüzeydeki pas, kurum veya eski keçe kalıntıları yeni keçenin dudaklarını anında parçalar.
Özel Aparat (Mandrel): Keçeyi yerleştirmek için mutlaka özel çakma aparatı (mandrel) kullanın. Keçeyi el ile veya uygun olmayan aletlerle takmaya çalışmak, PTFE dudağının ters dönmesine veya mikroskobik düzeyde zarar görmesine yol açar.
Bekleme Süresi: Montajdan sonra PTFE dudağının mil üzerine "alışması" için üreticinin tavsiye ettiği süreyi (genelde 2-4 saat) bekleyerek motoru çalıştırmanız, sızdırmazlık başarısını artırır.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (Standart)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | LiuGong | 930E, 936E, 936F | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | Cummins QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Yükleyici | JCB | 455, 456, 457 (Z-Bar, HT) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Yükleyici | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | Cummins QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici | LiuGong | 856H, 862H | Cummins QSL9 |
| Yükleyici | XCMG | LW500, LW600 (KV, K, N Serileri) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Dozer | Komatsu | D65 (PX, EX, W - 15, 16, 17) | Komatsu SAA6D114E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3925343
Not: Ön keçe uygulamaları, motor üzerindeki ön kapak (housing) revizyonuna veya krank mili yüzeyindeki aşınma manşeti (wear sleeve) kullanımına göre farklılık gösterebilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulama yapılması en doğru yöntemdir.