Cummins 3922639 KÜLBÜTÖR KAPAK CİVATASI / Rocker Cover Bolt — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3922639.
KÜLBÜTÖR KAPAK CİVATASI (Rocker Cover Bolt), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
 
3922639 KÜLBÜTÖR KAPAK CIVATASI (VALVE COVER BOLT / ROCKER COVER BOLT)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Silindir kapağının ve külbütör mekanizmasının sürekli vibrasyonuna, termal genleşmelere ve şantiye ortamındaki zorlu sökme-takma işlemlerine dayanabilmesi için 8.8 Sınıfı Yüksek Mukavemetli Karbon Çeliğinden üretilmiştir. Korozyona, neme ve paslanmaya karşı dış yüzeyi özel fosfat veya çinko kaplamalıdır.
Tasarımı: Flanşlı baş yapısına (Flange Bolt) sahip, alt kısmı düz hatlı özel bir metrik cıvatadır. Külbütör kapağını ve altındaki mantar contayı (3905449) tam merkezden sıkarak gövdeye sabitleyecek boy ve diş yapısında ($M8\text{ veya }M10$ hatve — motor jenerasyonuna göre) hassas üretilmiştir.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor serilerinin orijinal külbütör kapak sabitleme cıvatasıdır.
Miktar Yapısı: Her bir tekli külbütör kapağının merkezinde 1 adet cıvata yuvası bulunur. 6 silindirli bu motor ailesinde komple üst motor revizyonunda veya kapak sökümünde toplam 6 adet kullanılır.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (8.3L 12V Mekanik Motor Grubu)
Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı Komatsu Motorlar)
Dongfeng Cummins (DCEC): 6CT ve 6CTA8.3 Endüstriyel ve İş Makinesi Motorları
Uyumlu İş Makineleri (%100 Doğruluklu Hat)
Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC350-6, PC350LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3
Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Motor Üst Grubundaki Sabitleme Görevi)
Külbütör kapağını silindir kapağı gövdesine kilitleyen ve sızdırmazlık basıncını oluşturan ana mekanik unsurdur.
Dengeli Baskı: Külbütör kapak contasının (3905449) her noktaya eşit şekilde basmasını sağlayarak motor yağının dışarı sızmasını engeller.
Lastik Takoz Taşıyıcılığı: Üzerine takılan sızdırmazlık lastiğini (3900808) kapak yüzeyine doğru presleyerek cıvata deliğinden yağ kaçmasını önler.
Neden Değişir? (Arıza Riskleri ve Sahadaki Sonuçları)
Aşırı Sıkma Nedeniyle Diş Sıyırma veya Kırılma (En Sık Yaşanan Sorun): Sahada ustalar külbütör kapağından yağ kaçağı gördüklerinde cıvatayı kontrolsüzce sıkma eğilimindedir. Belirlenen tork değerinin üzerine çıkıldığında cıvata tam silindir kapağı birleşim noktasından çıt diye kırılır veya silindir kapağındaki döküm dişleri sıyırır. Kırılan cıvata içeride kaldığında kapak boşa çıkar, conta basamaz hale gelir ve motorun üstünden yoğun miktarda yağ boşalır.
Cıvata Başının Yuvarlanması (Yalama Olma): Uygunsuz anahtarlarla (açık ağız anahtar veya aşınmış lokma) sökülmeye çalışılan cıvatanın altıgen baş yapısı bozulur (yalama olur). Sonraki supap ayarı işlemlerinde cıvatayı sökmek büyük bir çileye dönüşür.
Metal Yorulması ve Esneme: Sürekli yüksek titreşimli çalışan dizel motorlarda cıvata zamanla mikro düzeyde esner ve boyu uzar (tork kaybı yaşar). Gevşeyen cıvata kapağı tutamaz ve kronik yağ sızıntılarına yol açar.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (%100 Hatasız İşçilik)
Tork Anahtarı Kullanımı (Altın Kural): Bu cıvatalar asla havalı tabancayla veya uzun kollarla göz kararı sıkılmamalıdır. Cummins'in bu motor grubu için belirlediği orijinal tork değeri 24 Nm ($18\text{ ft-lb}$)'dir. Bu değerin üzerine çıkılması contayı patlatır veya cıvatayı kırar.
Cıvata Lastiği Değişimi: Cıvata takılmadan önce altına gelen özel sızdırmazlık pulu/lastiği (3900808) mutlaka kontrol edilmeli, ezilmişse yenilenmelidir. Sadece cıvatayı değiştirmek deliğin dibinden yağ sızmasını engellemez.
Diş Temizliği: Cıvata silindir kapağına gönderilmeden önce deliğin içinde eski yağ veya sıvı conta kalıntısı olmadığından emin olunmalıdır. Kör deliğin içinde biriken yağ sıkıştığında hidrolik basınç oluşturarak silindir kapağının döküm gövdesini çatlatabilir.
%100 Uyumlu Çapraz Referans Parça Kodları:
Cummins Güncel Orijinal Kodu: 3922639
Cummins Eski / Alternatif Kodları: 3907087, 3912440 (Aynı ölçüye sahip eski üretim kodlarıdır, birbirinin yerine %100 uyar).
Komatsu Orijinal Kodu: 6742-01-3140 (veya 6741-11-3140)
Case / Case IH Kodu: J922639 / J907087