Cummins 3920779 SİLİNDİR KAPAK CİVATASI / Cylinder Head — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3920779.
SİLİNDİR KAPAK CİVATASI (Cylinder Head), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
 
3920779 SİLİNDİR KAPAK CIVATASI (CYLINDER HEAD BOLT - SHORT)
Teknik Özellikleri
Tipi: Kısa Tip Silindir Kapak Cıvatası (Short Head Bolt)
Ölçüleri: $M12 \times 1.75 \times 70\text{ mm}$ (Standart B serisi kısa boy grubundadır).
Malzeme Kalitesi: Yüksek mukavemetli, uzama ve esneme kabiliyetine sahip özel alaşımlı çelik (Grade 12.9 / TTY - Torque-to-Yield).
Önemli Motor Yapı Bilgisi: Cummins B serisi motorlarda silindir kapağını sabitlemek için 3 farklı boyda (Kısa, Orta, Uzun) cıvata kullanılır. Bir önceki incelediğimiz 3920780 kodlu parça UZUN tip cıvata iken, bu 3920779 kodlu parça silindir kapağının dış çeperlerinde ve belirli noktalarda kullanılan KISA tip cıvatadır.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6B, 6BT, 6BTA, 6BT5.9, 4B, 4BT, 4BTA (3.9L ve 5.9L 12 Supaplı Mekanik Bloklar)
Komatsu: 4D102, S4D102, 6D102, S6D102, S6D102E (102 mm Silindir Çapına Sahip 4 ve 6 Silindirli Motorlar)
Dongfeng Cummins (DCEC): 4BT ve 6BT Serileri
Uyumlu İş Makineleri
Komatsu Ekskavatörler: PC200-6, PC200LC-6, PC210-6, PC220-6, PC120-6, PC130-6
Komatsu Yükleyiciler: WA180-3, WA250-3
Case Kazıcı Yükleyiciler ve İş Makineleri: 580L, 580M, 590 Super L, 621B, 721B
Bu Parça Ne İşe Yarar?
Silindir kapağının yapısal olarak daha ince olan dış basamak bölgelerini motor bloğuna sabitleyen kısa boy bağlantı elemanıdır.
Eşit Sıkıştırma Kuvveti: Uzun cıvatalarla birlikte çalışarak silindir kapak contasının (3283335) her noktasına eşit miktarda presleme kuvveti uygulanmasını sağlar. Kapakta lokal (bölgesel) gevşeklik kalmasını engeller.
Kompresör Kaçağını Önleme: Özellikle yanma odasının dış hatlarına yakın bölgelerdeki sızdırmazlığı koruyarak motorun dışarıya kompresör (ateş) kaçırmasını veya dış hatlardaki su ceketlerinden su sızdırmasını önler.
Neden Değişir? (Arıza Riskleri ve Sonuçları)
Kısa cıvatalar, uzun cıvatalara oranla daha az gövde boyuna sahip oldukları için aşırı tork durumlarında esneme payları daha düşüktür ve daha çabuk deforme olabilirler:
Metal Yorulması ve Kalıcı Uzama: TTY (Torque-to-Yield) cıvatalar her sıkıldığında mikron düzeyinde kalıcı olarak uzar. Sökülen eski kısa cıvata tekrar takıldığında, boyu uzamış olduğu için döküm bloğun içindeki dişlerin dibine erken dayanabilir. Cıvata sıkıldı hissi verir ancak kapağı aslında tam basamaz. Motor kısa süre sonra o bölgeden kapak contası yakar.
Kafadan Kopma (Kırılma): Tekrar kullanılan veya havalı tabancayla kontrolsüz sıkılan kısa cıvatalar, genellikle kafa birleşim noktasından veya ilk diş başladığı yerden blok içinde kırılır.
Kapakta Eğrilme: Eğer kısa cıvatalar özelliğini yitirdiği için kapağın dış kısımlarını bloğa tam çekemezse, silindir kapağı yüksek ısı altında merkezden dışarıya doğru bel verir (eğrilir).
Montajda ve Torklamada Nelere Dikkat Edilmeli?
Kör Delik Sıvı Temizliği (Hayati Önem): Blok üzerindeki cıvata deliklerinin içinde kesinlikle eski motor yağı, antifriz veya su kalmamalıdır. Kısa cıvatanın gireceği delik zaten sığdır; içeride sıvı kalırsa cıvata sıvıyı sıkıştıramaz (hidrolik kilitlenme) ve cıvatayı sıkarken motor bloğunu çatlatırsınız. Delikler montajdan önce mutlaka hava tutularak kurutulmalıdır.
Doğru Yere Doğru Boy Cıvata: Uzun, orta ve kısa cıvataların kapak üzerindeki yerleri kesinlikle karıştırılmamalıdır. Kısa cıvatanın yerine uzun cıvata takılmaya çalışılırsa delik patlar veya cıvata boşa döner; uzun cıvatanın yerine kısa cıvata takılırsa dişler bloğu yakalayamaz ve bloğun iç dişlerini sıyırır.
Hafif Yağlama: Tork anahtarının sürtünmeden dolayı yanılarak cıvatayı eksik sıkmasını önlemek için, montaj öncesi cıvata dişlerine ve kafa faturasına çok hafif temiz motor yağı sürülmelidir.
Sıralı Torklama Protokolü: Kısa cıvatalar da dahil olmak üzere tüm kapak cıvataları Cummins B serisi servis kitabındaki içten dışa doğru spiral sıra takip edilerek, önce tork anahtarı ile tork (Nm) cinsinden, ardından açıölçer ile derece verilerek aşamalı olarak sıkılmalıdır.
Cummins Güncel ve Eski Kodları: 3920779, 3903922, 3916366
Komatsu Karşılığı: 6732-11-1420
Case / Case IH Karşılığı: J920779