Cummins 3920706 TAPA SİLİNDİR KAPAK — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Expansion Plug). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3920706 | Motor: QSB 6,7 | Ağırlık: 0.01 lb (0.00 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Parça Kodu: 3920706
Tanım: Silindir Kapak/Blok Su Tapası (Core Plug / Freeze Plug) - QSB Serisi
1. Teknik Analiz ve Disiplin
Bu tapa, motor bloğu veya silindir kapağı dökümü esnasında kullanılan iç kum kalıplarının boşaltılması için oluşturulan teknik delikleri kapatan, soğutma sisteminin sızdırmazlığını sağlayan kritik bir bileşendir.
Teknik Hassasiyet: 3920706, QSB serisi motorların zorlu çalışma ortamlarında, yüksek basınçlı soğutma sıvısı döngüsüne ve termal genleşme streslerine uyum sağlamak üzere üretilmiştir.
Arıza Riski: Soğutma sıvısının (antifriz) kimyasal özelliğini kaybetmesi, tapaların iç kısımdan korozyona uğrayarak incelmesine neden olur. İhmal edilen bu durum, tapaların delinmesine, motorun soğutma sıvısı kaybetmesine ve kritik hararet (overheat) arızalarına yol açar.
Malzeme Yapısı: QSB motorlarında yüksek korozyon direncine sahip, preslenmiş özel çelik veya pirinç (brass) alaşımlardan imal edilir.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Montaj Disiplini: Tapa montajı sırasında, bloğun tapa yuvası temiz ve çapaksız olmalıdır. Yuva yüzeyine, uzun süreli sızdırmazlık sağlamak için Cummins onaylı anaerobik sızdırmazlık macunu uygulamanız tavsiye edilir.
Çakma Yöntemi: Tapa, yuvasına paralel olarak ve merkezlenmiş şekilde oturtulmalıdır. Çekiçle doğrudan vuruş yapmak yerine, uygun çapta bir tapa çakma aparatı (driver) kullanarak tapanın bombe yapmasını veya kenarlarının bükülmesini engelleyin.
Soğutma Suyu Kalitesi: Tapa değişimi sonrası sisteme mutlaka Cummins teknik spesifikasyonlarına uygun, korozyon inhibitörü (DCA4 katkılı) içeren doğru oranda antifriz karışımı doldurun. Saf su kullanımı, yeni takılan tapaların da kısa sürede çürümesine sebebiyet verir.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (QSB Serisi)
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (20-30t) | Hyundai | 210, 220, 250, 290, 300, 320 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Komatsu | PC200, PC210, PC220, PC270, PC290 (8, 8M0) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Case | CX210, CX240, CX300 (B, C Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 3/4) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Sany | SY215, SY245, SY335, SY365 (C, H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | LiuGong | 922, 925, 936 (E, F Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | XCMG | XE215, XE235, XE370 (C, D Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 (E Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL757, HL760, HL770 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA320, WA380, WA430 (6, 7 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Case | 721, 821 (E, F, G Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856, 862 (H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (K, N Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
4. Cummins Supersession (Çapraz Referans)
Master Kod: 3920706
Not: Bu parça genellikle standart bir ölçüye sahip olsa da, motorun revizyon durumuna ve blok döküm yılına bağlı olarak ölçü farkları görülebilir. Montaj öncesi eski tapanın çapını kumpas ile ölçerek teyit etmeniz, işlem sürecini hatasız tamamlamanızı sağlar.