Cummins 3918986 KRANK MİLİ / Engine Crankshaft — Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde krank milidir. Krank mili (Engine Crankshaft), pistonların doğrusal hareketini döner harekete dönüştüren temel motor parçasıdır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3918986 / 3917320.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3918986 KRANK MİLİ (CRANKSHAFT)
Teknik Özellikleri
Fonksiyon: Motorun kalbidir; pistonlardan gelen doğrusal hareketi (yanma enerjisini) dairesel harekete dönüştüren, tüm motorun güç çıkışını sağlayan ana mil parçasıdır.
Malzeme Yapısı: Yüksek mukavemetli, dövme çelik (forged steel). İndüksiyonla sertleştirilmiş ana muylu (main journal) ve kol muylu (rod journal) yüzeylerine sahiptir.
Tasarımı: Cummins 8.3L serisi motorlar için özel olarak dengelenmiş (counterbalanced) yapıdadır. Krank mili üzerinde yağ kanalları bulunur; bu kanallar yağ pompasından gelen basınçlı yağı yataklara iletir.
Uyumlu Motorlar (Genişletilmiş)
Cummins 8.3L Ailesi: 6C-8.3, 6CT-8.3, 6CTA-8.3, 6CTAA-8.3
Komatsu Motor Ailesi: 6D114, S6D114, SA6D114, S6D114-1, S6D114E, SAA6D114E
Endüstriyel Uygulamalar: Cummins QSC8.3, QSL9 ve 8.3L hacimli tüm marin (6CTA8.3-M) ve endüstriyel güç üniteleri.
Uyumlu Makineler (Genişletilmiş)
KOMATSU:
Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC300-7, PC350-6, PC350-7, PC350LC-7
Lastikli Yükleyiciler: WA380-3, WA420-3, WA430-5, WA450-3, WA450-5
Greyderler: GD655-3, GD675-3
HYUNDAI:
Ekskavatörler: R290LC-3, R290LC-7, R320LC-3, R320LC-7, R360LC-3, R370LC-7
Lastikli Yükleyiciler: HL770-3, HL770-7, HL780-3
CASE & NEW HOLLAND:
Yükleyiciler: 821C, 821E, 921C, 921E
Ekskavatörler: CX290, CX330
New Holland: E305, E385
DİĞER MARKALAR:
Liugong (CLG856), Sany (SY300, SY360) serisi ve Cummins 8.3L motorlu genel iş makineleri.
Neden Bozulur ve Sahada Ne Tür Arızalar Açar?
Yatak Sarma: Yağ basıncının yetersizliği veya yağın kirlenmesi sonucu yatakların erimesi ve krank milinin "muylu" yüzeylerini tahrip etmesi.
Burulma ve Kırılma: Titreşim sönümleyicinin (kasnak) arızalı olması nedeniyle krank milinin aşırı titreşime maruz kalması sonucu oluşan mikro çatlaklar ve ani kırılmalar.
Kama Kanalı Bozulması: Kasnak veya dişli cıvatalarının gevşek bırakılması sonucu krank mili burun kısmındaki kama yuvalarının genişlemesi/bozulması.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (%100 Hatasız Usta İşçilik)
Yağ Kanalı Temizliği: Krank milini takmadan önce, mil üzerindeki tüm yağ geçiş kanallarının içine basınçlı hava ve uygun solvent ile girin. İçeride kalabilecek bir talaş veya kurum parçası, yeni yatakların hemen sarmasına neden olur.
Plastigage ile Tolerans Kontrolü: Krank milini blok üzerine yerleştirdiğinizde, ana yatak boşluklarını Plastigage ile mutlaka kontrol edin. Toleranslar fabrika değerlerinin (Cummins spesifikasyonları) dışındaysa, standart yatak takarak motor toplamayın.
Dönüş Serbestliği: Krank mili yatak kep cıvataları torklandığında, mil el ile rahatça döndürülebilmelidir. Eğer mil zor dönüyorsa, yatak seçimi veya mil/yatak toleransında bir hata vardır.
Çapraz Referans Parça Kodları (Genişletilmiş)
Cummins: 3918986 (Güncel Orijinal Kod)
Cummins: 3903920 (Eski/Alternatif Kod)
Komatsu: 6742-01-3010
Komatsu: 6742-01-3011
Case / New Holland: J918986
Case / New Holland: J903920
Hyundai: 11E1-01110