Cummins 3916585 ÖN ALİMİNYUM KAPAK CIVATASI / Front Aluminum Cover Bolt — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3916585 / 3926863.
ÖN ALİMİNYUM KAPAK CIVATASI (Front Aluminum Cover Bolt), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
 
3916585 ÖN ALÜMİNYUM KAPAK CİVATASI (TIMING GEAR COVER TO HOUSING BOLT)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Motorun en ön kısmında yer alan alüminyum enjeksiyon kapağın montajı için tasarlanmış, yüksek titreşim sönümleme özelliğine ve gerilme mukavemetine sahip çelik alaşım (Grade 8.8). Kararma ve korozyona karşı koruyucu kaplamalıdır.
Tasarımı: Flanşlı altıgen baş (Flanged Hex Head) yapısındadır. Geniş flanş yüzeyi, sıkma esnasında cıvatanın baskısını ince alüminyum kapak yüzeyine dengeli şekilde yayar. Bu sayede alüminyum kapağın ezilmesini veya çatlamasını önler; pul (rondela) kullanım ihtiyacını ortadan kaldırır.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor serisinin orijinal ön alüminyum zaman dişli dış kapak cıvatasıdır.
Konum Bilgisi: Bir önceki adımda incelediğimiz büyük döküm gövdenin (3926847) en önüne takılan, krank ön keçesini de üzerinde barındıran alüminyum dış kapağı (ince sac/alüminyum kapağı) gövdeye sabitleyen dış hat cıvatalarındandır.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (8.3L 12V Mekanik Motor Grubu)
Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı 6 Silindirli Komatsu Motorlar)
Dongfeng Cummins (DCEC): 6CT ve 6CTA8.3 Motor Serileri
Uyumlu İş Makineleri (114 mm Motor Grubu)
Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC300HD-6, PC350-6, PC350LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3
Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler
Kawasaki Yükleyiciler: 80Z, 85Z, 85Z-IV
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Ön Kapaktaki Görevi)
Zaman dişlilerinin üzerini kapatan nihai dış alüminyum koruma kapağını, ana döküm gövde üzerine sıkıca cıvatalar.
Yüzey Baskısı ve Yağ Kaçağı Önleme: Kapağın çevresi boyunca çok sayıda noktadan basarak, aradaki ince contanın veya sıvı contanın homojen (eşit) şekilde ezilmesini sağlar. Zaman dişlilerinden sıçrayan motor yağının dışarı sızmasını önler.
Kapak Vibrasyonunu Kesme: İş makinesinin çalışması esnasında oluşan yüksek frekanslı motor titreşiminin ön alüminyum kapağı gevşetmesini veya sarsıntıdan dolayı kapakta çatlaklar oluşmasını engeller.
Neden Değişir? (Arıza Riskleri ve Usta Hataları)
Alüminyum Yuva İçinde Kaynama ve Kırılma (En Sık Yaşanan Durum): Alüminyum döküm ile çelik cıvata farklı iki metaldir. Zamanla motorun maruz kaldığı nem, su ve ısı nedeniyle bu iki metal arasında galvanik korozyon (oksitlenme/kaynama) meydana gelir. Motor revizyonu esnasında usta bu cıvatayı sökmeye çalıştığında, cıvata alüminyum gövde içinde sıkışıp kalır ve diş dibinden çıt diye kopar. Kırılan parça içeride kaldığı için kapağın o köşesi basamaz hale gelir ve motorun önünden yağ kaçırır.
Yanlış Tork ve Havalı Tabanca Kurbanı Olma: Montaj esnasında tork anahtarı yerine güçlü havalı tabancalar kullanılırsa, cıvata alüminyum gövdenin iç dişlerini tamamen sıyırarak yalama yapar ya da cıvatanın kafası kopar.
Gevşeme ve Sinsi Yağ Kaçağı: Metal yorulmasına uğramış veya esneme sınırını aşmış eski cıvatalar zamanla gevşer. Ön kapaktan (radyatörün hemen arkasından) aşağıya doğru motor yağı sızmaya başlar.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (Kritik Ustalık Noktaları)
Alüminyum Dişlerin Temizlenmesi ve Kılavuz Kontrolü: Kırılan cıvatalar varsa rektefiyecide hassasça çıkarılmalı, döküm gövdedeki dişi yuvalar kılavuz çekilerek oksitlerden ve eski sıvı conta kalıntılarından tamamen temizlenmelidir. Deliklerin içinde yağ veya temizlik sıvısı (su/balata spreyi) kalmamalıdır, hava tutularak kurutulmalıdır. Sıvı varken cıvata sıkılırsa hidrolik sıkışma yapar ve alüminyum yuvayı içeriden patlatır.
Anti-Seize (Bakır / Alüminyum Gres) Kullanımı: Cıvatalar takılmadan önce dişlerine çok hafif yüksek ısıya dayanıklı bakır gres veya montaj pastası sürülmelidir. Bu işlem, çeliğin alüminyuma gelecekte yeniden kaynamasını (oksitlenmesini) önler ve bir sonraki sökümde cıvataların kırılmadan rahatça çıkmasını sağlar.
Dengeli ve Karşılıklı Sıkma (Tork Değeri): Ön alüminyum kapağın çarpılmaması ve contanın bir tarafa yığılmaması için cıvatalar çaprazlama (karşılıklı) sırayla, kademeli olarak ve mutlaka tork anahtarı ile sıkılmalıdır (Fabrika değeri: Yaklaşık $24\text{ Nm}$ civarı - aşırı sıkma alüminyumu anında bozar).
Çapraz Parça Kod Karşılıkları:
Cummins Orijinal Kodu: 3916585, 3900631
Komatsu Karşılığı: 6742-01-2130
Case / Case IH Karşılığı: J916585