Cummins 3915456 FAN APARATI — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Fan Pilot Spacer). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3915456 | Motor: QSB 6,7 | Ağırlık: 0.075 lb | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Parça Kodu: 3915456
Tanım: Fan Aparatı / Fan Göbeği Desteği (Fan Support Assembly) - QSB Serisi
1. Teknik Analiz ve Genişlik (Clearance) Disiplini
Fan aparatı, radyatör fanını motor miline bağlayan ve fanın dönüş dengesini sağlayan merkezi taşıyıcıdır. 20-30 tonluk segmentte bu parçanın montajı "genişlik disiplini" (clearance) açısından hayati öneme sahiptir:
Clearance Kısıtı: Fan, motor bloğunun en önünde yer alır. Fanın kanat uçları ile radyatör peteği ve yan saclar arasındaki mesafe, vibrasyon payı (statik/dinamik boşluk) olarak değerlendirilir. Montaj sırasında fanın radyatöre olan mesafesinin en az 25-30 mm olması gerekir. Motorun torque roll (tork dönmesi) hareketi altında fanın radyatör peteğine çarpıp parçalanmasını önlemek için bu mesafe kritik bir güvenlik sınırıdır.
Hizalama (Alignment): Fan aparatı, fanı doğrudan su pompası veya krank mili eksenine kilitler. Aparat üzerindeki 1 mm'lik bir kaçıklık, fanın dönüş sırasında ciddi "salgı" (run-out) yapmasına neden olur. Bu durum, fanın dengesiz dönerek motor gövdesinde (özellikle ön kapakta) rezonans yaratmasına ve rulmanları erkenden dağıtmasına yol açar.
2. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (20-30t) | Hyundai | 210, 220, 250, 290, 300, 320 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Komatsu | PC200, PC210, PC220, PC270, PC290 (8, 8M0) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Case | CX210, CX240, CX300 (B, C Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 3/4) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Sany | SY215, SY245, SY335, SY365 (C, H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | LiuGong | 922, 925, 936 (E, F Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | XCMG | XE215, XE235, XE370 (C, D Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 (E Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL757, HL760, HL770 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA320, WA380, WA430 (6, 7 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Case | 721, 821 (E, F, G Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856, 862 (H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (K, N Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
3. Saha Mühendisi Teknik Notları
Montaj Disiplini: Fan aparatını monte ederken, bağlantı saplamalarının (studs) tork değerlerine (genelde 60-80 Nm) uyun. Eksik tork, fanın motor devriyle birlikte "titremesine" ve zamanla göbek boşluğu (play) yapmasına sebep olur.
Yüzey Hazırlığı: Göbek montaj yüzeyinde korozyon veya boya artığı bırakmayın. Düz olmayan bir oturma yüzeyi, fanın yalpalayarak dönmesine ve radyatörün fan kanatları tarafından parçalanmasına davetiye çıkarır.
Rulman/Gres Kontrolü: Eğer bu aparat üzerinde kendi rulmanı (fan hub bearing) varsa, periyodik olarak greslenip greslenmediğini kontrol edin. Kuruyan rulman, fanın motorun ön kapağını parçalayarak yerinden çıkmasına neden olabilir.
4. Cummins Supersession (Çapraz Referans) Zinciri
Master Kod: 3915456
Not: 3915456, QSB/ISB motorlar için standart fan aparatı kodudur. Ancak fanın şasi ile olan mesafesi ("fan spacing" veya "fan offset"), makine modeline (Ekskavatör vs. Yükleyici) göre değişebilir. Sipariş öncesinde motor seri numarası (ESN) ile teyit etmek, fanın radyatöre veya şasiye sürtme riskini %100 ortadan kaldırır.