Cummins 3914494 AVARE KASNAK / Idler Pulley — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3914494.
AVARE KASNAK (Idler Pulley), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

3914494 AVARE KASNAK (IDLER PULLEY)Uyumlu Motor ModelleriCummins: 6B, 6BT, 6BTA, 6BT5.9, 4B, 4BT, 4BTA (3.9L ve 5.9L Mekanik ve Erken Dönem Elektronik B Serisi Motorlar)Komatsu: 4D102, S4D102, 6D102, S6D102, S6D102E (102 mm Silindir Çapına Sahip Motorlar)Dongfeng Cummins (DCEC): 4BT ve 6BT SerileriUyumlu Makine ModelleriKomatsu Ekskavatörler: PC200-6, PC200LC-6, PC210-6, PC220-6, PC220LC-6, PC120-6, PC130-6Komatsu Yükleyiciler ve Dozerler: WA180-3, WA250-3, GD511A-1 (Greyder)Case İş Makineleri: 580L, 580M, 590 Super L Kazıcı Yükleyiciler / 621B, 721B Lastikli YükleyicilerDiğer Makineler: Cummins 4BT/6BT motor kullanan Liugong, Hyundai ekskavatörler, forkliftler ve endüstriyel jeneratör gruplarıBu Parça Ne İşe Yarar?Motorun ön kısmında yer alan, alternatör ve su pompası (devirdaim) kayış hattının gerginliğini ve yönünü ayarlayan, üzeri 7 kanallı (dişli/oluklu) rulmanlı avare kasnaktır.Önemli Fark (3914463 ile Arasındaki Fark): Bir önceki incelediğimiz 3914463 numaralı avare kasnağın yüzeyi tamamen düzdür ve kayışın arkasına (düz kısmına) basar. Bu 3914494 numaralı kasnak ise kanallıdır ve kayışın tırnaklı (iç) yüzeyine doğrudan temas ederek kayışın hattan çıkmasını engeller.Güç Aktarım Desteği: Kayışın alternatör ve fan kasnağı etrafında daha geniş bir açıyla sarılmasını sağlayarak, yüksek yük altında kayışın kaçırmasını ve ses yapmasını önler.Neden Değişir? (Arıza Riskleri)Motorun en yüksek devirle dönen parça gruplarından biridir ve zamanla şu arızaları üretir:Kanal Aşınması ve Kayış Liflenmesi: Kasnağın üzerindeki kanallar, zamanla kayışın sürtünmesinden dolayı keskinleşir veya jilet gibi olur. Keskinleşen kanallar yeni takılan kayışı bile boylamasına keserek lif lif ayırır ve kısa sürede kopmasına neden olur.Bilya Kilitlenmesi ve Ani Hararet: İç rulmanı kuruduğunda önce cıyaklama / ötme sesi yapar. Eğer parça değiştirilmezse rulman yüksek ısıdan kilitlenir. Kasnak durduğu an dönmeye devam eden krank mili kayışı anında kopartır. Kayış kopunca devirdaim durur ve motor çok hızlı şekilde hararet yaparak silindir kapak contasını yakar, kapak çatlatır.Montajda Nelere Dikkat Edilmeli?Kanal Temizliği: Yeni kasnak takılmadan önce kayış hattında çalışan diğer tüm kasnakların kanalları temizlenmelidir. Eğer diğer kasnakların kanallarında eski kayıştan kalma kauçuk tortuları veya taşlaşmış pislikler varsa, yeni kasnağın ve kayışın ömrünü doğrudan kısaltır.Cıvata Torku ve Pul Kontrolü: Kasnağın ortasındaki sabitleme cıvatası sıkılırken iç rulmanın rahat döndüğü el ile kontrol edilmelidir. Kasnağın arkasındaki veya önündeki toz koruma pulları eksik takılırsa rulmanın içine toz/çamur girer ve parça birkaç ay içinde tekrar dağılır.Eksen Doğruluğu: Kasnağın montaj pleytine tam paralel oturduğundan emin olunmalıdır. Eğer kasnak hafifçe açılı (eğri) durursa, kayış kanallara tam oturmaz ve diş atlayarak kasnaktan fırlatır.

Cummins Güncel ve Eski Kodları: 3914494, 3914495, 3925583
Komatsu Karşılığı: 6735-61-4140
Case / Case IH Karşılığı: J914494