Cummins 3912837 TERMOSTAT GÖVDESİ KAPATMA SUPAP / Thermostat — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3912837.
TERMOSTAT GÖVDESİ KAPATMA SUPAP (Thermostat), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3912837 TERMOSTAT GÖVDESİ KAPATMA SUPABI / BYPASS VALFİ (THERMOSTAT BYPASS VALVE)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Sürekli devirdaim yapan yüksek sıcaklıktaki antifrizli motor suyuna, korozyona, kireçlenmeye ve su pompasının (3802970) oluşturduğu hidrolik basınca dayanabilmesi için Yüksek Kaliteli Pirinç (Sarı Metal) veya Paslanmaz Çelik alaşımdan üretilmiştir. Su içinde paslanma, şişme veya takılma yapmaz.
Tasarımı: Termostat gövdesinin içindeki bypass (kısa devre) kanalını kontrol eden yaylı, dairesel disk formunda özel bir kapatma supabıdır (Bypass Valve). Termostatın alt tırnağı veya suyun basınç dengesiyle koordineli çalışarak su akış yönünü milimetrik olarak değiştirir.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ile Komatsu 114 mm silindir çaplı mekanik motor serilerinin orijinal termostat muhafazası içi bypass kapatma supabıdır.
Miktar Yapısı: Termostat gövdesinin (su çıkış manifoldunun) bypass hattı girişinde 1 adet bulunur.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (8.3L 12V Mekanik Ağır Hizmet Motor Grubu)
Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı 6 Silindirli Komatsu Motorlar)
Dongfeng Cummins (DCEC): 6CT ve 6CTA8.3 Endüstriyel ve İş Makinesi Motorları
Uyumlu İş Makineleri (%100 Doğruluklu Hat)
Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC350-6, PC350LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3
Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Soğutma Sistemindeki Hayati Köprü Görevi)
Dizel motorların soğutma sisteminde çift yönlü bir su trafiği vardır: Küçük devirdaim (radyatörsüz, motor içi) ve Büyük devirdaim (radyatörlü). Bu supap, bu iki trafik arasındaki geçiş kapısıdır.
Motor Soğukken (Isınma Fazı): Termostat henüz açmamışken, su pompasının bastığı antifriz radyatöre gidemez. Bu bypass supabı açık konumdadır ve suyun radyatöre uğramadan doğrudan motor bloğu içinde dönmesini (kısa devre yapmasını) sağlar. Böylece motor hızla ideal çalışma sıcaklığına ulaşır.
Motor Sıcakken (Soğutma Fazı): Motor sıcaklığı $81^\circ\text{C} - 85^\circ\text{C}$ civarına gelip termostat tam açtığında, termostatın alt gövdesi bu 3912837 bypass supabını aşağı doğru iterek kapatır. Bypass hattı kapandığı için su pompasının bastığı tüm kızgın su, zorunlu olarak radyatöre yönlenir ve maksimum soğutma sağlanır.
Neden Değişir? (Arıza Riskleri ve Sinsi Hararet Sebepleri)
Kireçlenme ve Sıkışma (Açık veya Kapalı Kalma): Sahada kalitesiz su veya antifriz kullanımı nedeniyle bu supabın mili ve yayı kireç bağlar. Supap açık pozisyonda sıkışırsa; motor ısındığında bile bypass hattı kapanmaz. Su pompasının bastığı suyun bir kısmı radyatöre gitmek yerine sürekli motor içinde döner. Bu durum motorun yük altında sinsi bir şekilde hararet yapmasına yol açar.
Supabın Kapalı Sıkışması (Geç Isınma): Eğer supap kapalı pozisyonda kireçlenirse, motor sabah ilk çalıştırıldığında küçük devirdaim yapamaz. Motorun bazı bölgeleri (özellikle 5. ve 6. silindir çevreleri) su sirkülasyonu olmadığı için ani lokal ısı yükselmesine maruz kalır, silindir kapak contasını patlatabilir.
Yay Esnekliğinin Kaybolması: Sürekli sıcak su içinde çalışan çelik yay zamanla yorulur ve basma gücünü kaybeder. Su pompasının basıncına karşı koyamayarak erken açma-kapama yapar ve motorun çalışma ısısını dengesizleştirir.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (%100 Hatasız İşçilik)
Yuva Temizliği (Altın Kural): Bu supap termostat gövdesinin içindeki yerine takılmadan önce, yuvanın içi zımpara, tel fırça ve kireç çözücü solüsyonlarla tamamen temizlenmelidir. Yuvada kalan en ufak bir tortu, yeni supabın milinin sıkışmasına neden olur.
Termostat ile Eş Zamanlı Kontrol: Bu supap değiştirilirken ana termostat (3917324 / 3928499) da mutlaka kontrol edilmeli, set olarak yenilenmelidir. Çünkü iki parça birbiriyle mekanik olarak temas halinde çalışır.
Hareketi El İle Test Etmek: Supap yuvaya oturtulduktan sonra el ile üzerine bastırılarak yayın rahatça esneyip esnemediği, milin yuvada kasılma yapıp yapmadığı montaj kapatılmadan önce mutlaka gözle ve elle doğrulanmalıdır.
Cummins Güncel Orijinal Kodu: 3912837
Cummins Eski / Alternatif Kodları: 3906677, 3910332
Komatsu Orijinal Kodu: 6742-01-6130 (veya 6741-61-1520
Case / Case IH Kodu: J912837 / J906677