Cummins 3909411 ARKA KRANK KEÇESİ — QSB 6,7
Cummins QSB 6,7 serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Oil Seal). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3909411 | Motor: QSB 6,7 | Ağırlık: .5 lb | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz
Parça Kodu: 3909411
Tanım: Arka Krank Mili Keçesi (Rear Main Crankshaft Seal) - QSB Serisi
1. Teknik Analiz ve Disiplin
Arka krank mili keçesi, motorun şanzıman tarafındaki çıkışında, krank mili ile blok arasındaki sızdırmazlığı sağlayan, motorun toplam yağ yönetim sisteminin en kritik noktalarından biridir.
Teknik Hassasiyet: 3909411, QSB serisi motorların yüksek torklu çalışma koşullarına uyum sağlamak üzere tasarlanmış, yüksek basınca ve sıcaklığa dayanıklı bir sızdırmazlık elemanıdır. Bu keçe, krank milinin dönüşü sırasında yağın motor dışına çıkmasını engellerken, karterdeki yağ basıncını da içeride tutar.
Arıza Riski: Keçenin sertleşmesi veya dudak kısmının aşınması, motor-şanzıman birleşim noktasından belirgin bir yağ kaçağına neden olur. Bu durum sadece yağ eksilmesine değil, debriyaj/volan sisteminin yağlanarak kaydırma yapmasına ve pahalı şanzıman revizyonlarına yol açabilir.
Malzeme Yapısı: Modern QSB motorlarında bu keçe, yüksek dayanımlı kauçuk veya geliştirilmiş elastomerik bir yapıya sahiptir.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Kuru vs. Islak Montaj: Eğer parçanız PTFE (Teflon) esaslı bir yapıya sahipse, KESİNLİKLE kuru montaj yapılmalıdır. Yüzeye yağ veya gres sürülmesi, keçenin sızdırmazlık dudaklarının krank mili üzerinde tutunmasını engeller ve keçe kısa sürede tekrar sızdırmaya başlar.
Montaj Aparatı (Sleeve): Keçe asla el ile veya çekiç ile doğrudan zorlanmamalıdır. Üreticinin önerdiği "Sleeve Installer" (özel çakma aparatı) kullanılmalıdır. Aksi halde, keçe yuvaya çapraz girer veya dudakları ters döner.
Yüzey Temizliği: Krank milinin temas yüzeyi, ince bir zımpara ile değil, sadece temiz ve tüy bırakmayan bir bezle arındırılmalıdır. Yüzeydeki en ufak bir çizik veya korozyon, yeni keçenin ömrünü anında bitirir.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (QSB Serisi)
| Makine Grubu | Marka | Model / Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör (20-30t) | Hyundai | 210, 220, 250, 290, 300, 320 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Komatsu | PC200, PC210, PC220, PC270, PC290 (8, 8M0) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Case | CX210, CX240, CX300 (B, C Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | JCB | JS200, JS220, JS235, JS260, JS305 (Tier 3/4) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Sany | SY215, SY245, SY335, SY365 (C, H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | LiuGong | 922, 925, 936 (E, F Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | XCMG | XE215, XE235, XE370 (C, D Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Ekskavatör (20-30t) | Zoomlion | ZE215, ZE230, ZE360 (E Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Hyundai | HL757, HL760, HL770 (7A, 9, 9S) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Komatsu | WA320, WA380, WA430 (6, 7 Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | Case | 721, 821 (E, F, G Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | LiuGong | 856, 862 (H Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
| Yükleyici (Loader) | XCMG | LW500, LW600 (K, N Serileri) | QSB 4.5 / 5.9 / 6.7 / B6.7 / QSB7 / ISB |
4. Cummins Supersession (Çapraz Referans)
Master Kod: 3909411
Not: Bu parça birçok QSB modelinde standart olarak kullanılmıştır. Ancak Cummins zaman içinde sızdırmazlık teknolojisini sürekli güncellediği için, siparişiniz sırasında motorun ESN (Motor Seri Numarası) ile sorgulama yaparak en son güncellenmiş "Supersession" parça kodunu (örneğin 4890833 veya 4955372 gibi) teyit etmeniz, revizyon sonrası sorun yaşamamanız için en güvenli yoldur.