Cummins 3908139 KRANK KEÇESİ ÖN — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Seal Kit). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3908139 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 0.375 lb (0.17 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Ön Krank Keçesi (Front Main Seal): Teknik Analiz ve Montaj Rehberi
Parça Adı: Ön Krank Mili Keçesi (Front Main Oil Seal)
Parça Kodu: 3908139
3908139 kodlu ön krank keçesi; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorların ön kısmında, krank mili ile ön kapak (front gear housing) arasındaki yağ sızıntısını engelleyen hayati bir sızdırmazlık elemanıdır.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Motorun ön tarafında, triger dişli grubunu ve zamanlama mekanizmasını yağlayan yağın, dışarıya (damper ve kayış sistemine) sızmasını önler.
Fonksiyon: Krank milinin ön ucunda dairesel hareket sırasında yağın motor bloğu dışına çıkmasını engellemek.
Materyal ve Teknoloji: Modern ağır hizmet motorlarında bu keçe, yüksek dayanımlı PTFE (Teflon) malzemeden üretilir. PTFE, yüksek sıcaklığa, aşınmaya ve motor yağındaki katkı maddelerine karşı mükemmel direnç gösterir.
Kritik Hassasiyet: Keçenin iç kısmındaki PTFE dudak, krank mili yüzeyine mikroskobik düzeyde temas eder. Bu temas, yağın sızmasını önlerken sürtünmeyi de minimize eden bir film tabakası oluşturur.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Kuru Montaj Şartı: PTFE keçeler asla yağlanmamalıdır. Keçenin dudak kısmına, iç yüzeyine veya krank milinin temas edeceği bölgeye yağ, gres veya solvent bulaştırmayın. Yağlı montaj, PTFE keçenin sızdırmazlık özelliğini bozar ve kısa sürede sızıntı başlatır.
Yüzey Hazırlığı: Krank milinin keçeye değen yüzeyini ince bir zımpara (eğer gerekiyorsa) ve temiz bir bezle tamamen temizleyin. Yüzeydeki en ufak bir çapak veya korozyon, yeni keçenin dudaklarını dakikalar içinde parçalar.
Özel Aparat (Mandrel) Kullanımı: Keçeyi yerine oturtmak için mutlaka özel çakma aparatı (mandrel) kullanın. Keçeyi uygun olmayan bir araçla takmaya çalışmak, PTFE dudağının bükülmesine veya zarar görmesine neden olur.
Bekleme Süresi: Keçe montajından sonra, PTFE dudağının krank miline "yerleşmesi" (set olması) için motoru çalıştırmadan önce üreticinin önerdiği süre (genellikle en az 2-4 saat) boyunca bekleyin.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (Standart)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | LiuGong | 930E, 936E, 936F | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | Cummins QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Yükleyici | JCB | 455, 456, 457 (Z-Bar, HT) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Yükleyici | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | Cummins QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici | LiuGong | 856H, 862H | Cummins QSL9 |
| Yükleyici | XCMG | LW500, LW600 (KV, K, N Serileri) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Dozer | Komatsu | D65 (PX, EX, W - 15, 16, 17) | Komatsu SAA6D114E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3908139
Not: Ön keçe tasarımı, motorun ön kapak (housing) konfigürasyonuna göre değişebilir. Sipariş öncesinde ESN (Motor Seri Numarası) ile doğrulama yapılması, keçenin doğru tipte (örneğin aşınma manşetli veya standart) temin edilmesi için şarttır.