Cummins 3903475 ÖN SAC KAPAK TAPA KEÇESİ / Front Cover Plug Seal — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3903475.
ÖN SAC KAPAK TAPA KEÇESİ (Front Cover Plug Seal), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
 
3903475 ÖN SAÇ KAPAK TAPA KEÇESİ / O-RING (TIMING GEAR HOUSING PLUG SEAL)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Motor yağına, yüksek sıcaklığa ve kimyasal katkılara karşı maksimum direnç sağlayan Viton (FKM) veya Nitril Kauçuk (NBR) alaşım. Zamanla sertleşip gevrek hale gelmesini önleyen özel bir elastomer yapısına sahiptir.
Tasarımı: Zaman dişli kapağı (Timing Gear Cover) üzerinde yer alan kontrol veya erişim tapalarının alt yüzeyine tam oturan, sızdırmazlık dairesel contasıdır (O-ring / Özel Kesitli Conta).
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor serisinin orijinal ön kapak tapa keçesidir.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (8.3L 12V Mekanik Ağır Hizmet Motorları)
Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı 6 Silindirli Komatsu Motorlar)
Dongfeng Cummins (DCEC): 6CT ve 6CTA8.3 Serileri
Uyumlu İş Makineleri (114 mm Motor Grubu)
Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC350-6, PC350LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3
Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Ön Göğüs Bölgesindeki Sızdırmazlık Rolü)
Motorun ön tarafındaki zaman dişli kapaklarında, sente ayarı yapmak, dişli cıvatalarına ulaşmak veya yakıt pompası milini kontrol etmek için açılmış fabrikasyon erişim delikleri (tapalar) bulunur.
Yağ Sızdırmazlığı: Dişli kapağının içi, motor çalışırken yağ pompası tarafından yoğun bir şekilde yağlanır. Bu keçe, erişim tapasının vidalandığı veya oturduğu hat üzerinden dışarıya motor yağı sızmasını %100 engeller.
Dış Etkenlerden Koruma: Sahada çalışan iş makinesinin motor bölmesindeki toz, toprak, çamur ve suyun bu tapadan geçerek zaman dişlilerinin ve motor yağının içine karışmasını önler.
Neden Değişir? (Arıza Riskleri ve Belirtileri)
Isı Kemikleşmesi ve Kuruma (Kronik Yağ Kaçağı): Kauçuk malzeme, radyatörün arkasındaki sürekli sıcak hava akımına ve motorun kendi iç ısısına maruz kaldıkça zamanla elastikiyetini kaybeder. Kemikleşen (sertleşen) keçe çıtır çıtır kırılır. Formu bozulan keçe görevini yapamaz ve tapanın etrafından aşağıya doğru motor yağı kaçırmaya başlar.
Montajda Ezilme ve Yırtılma: Enjeksiyon pompası ayarı veya motor sente kontrolü için tapalar söküldüğünde, bu keçe genellikle yerinden çıkar. Tekrar takılırken dikkat edilmezse araya sıkışır, burulur veya vida dişleri tarafından kesilir. Yırtılan keçe motor çalışıp yağ basıncı ürettiğinde dışarıya yağ fışkırtır.
Eski Parçanın Tekrar Kullanılması: Her tapa sökümünde bu keçenin sıfırlanması gerekir. Ezilmiş eski keçe tekrar takıldığında neredeyse her zaman sızdırır.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (Ustalık Noktaları)
Temiz Yuva Kontrolü: Tapa ve kapağın üzerindeki keçe yuvası montajdan önce balata spreyi ile temizlenmeli; eski conta kalıntıları, çapak veya tortulardan arındırılmalıdır. Yüzeyde kalacak mikro bir tortu keçenin tam basmasını engeller.
Hafif Yağlama (LUBRICATION): Keçe yuvaya yerleştirilmeden önce üzerine parmak ucuyla hafifçe temiz motor yağı sürülmelidir. Kuru kuru takılan kauçuk keçe, tapa vidalanırken sürtünmeden dolayı burulabilir veya yırtılabilir. Hafif yağlama, parçanın yuvaya süzülerek hatasız oturmasını sağlar.
Sıvı Conta Yasağı: Ustalar genellikle bu tarz keçelerin altına ekstra garanti olsun diye bolca silikon (sıvı conta) sürer. Bu çok hatalı bir uygulamadır. Sıkma esnasında içeriye taşan sıvı conta parçaları koparak zaman dişlilerinin arasına veya yağ kanallarına giderek tıkanıklığa yol açabilir. Keçe kaliteliyse kuru veya hafif yağlı montajlanmalıdır.
Doğru Torklama: Tapa aşırı sıkılmamalıdır. Aşırı sıkma kauçuk keçeyi tamamen ezerek dışarı doğru taşırır ve kesilmesine neden olur.
Çapraz Parça Kod Karşılıkları:
Cummins Orijinal Kodu: 3903475
Komatsu Karşılığı: 6742-01-2330
Case / Case IH Karşılığı: J903475