top of page

Cummins 3903463 ÖN SAÇ KAPAK TAPASI / Front Cover Plug — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3903463.

ÖN SAÇ KAPAK TAPASI (Front Cover Plug), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.

Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

 

 

3903463 ÖN SAÇ KAPAK TAPASI (TIMING GEAR HOUSING PLUG)

Teknik Özellikleri

  • Malzeme Yapısı: Motorun ön göğüs bölgesindeki yüksek titreşime, motor yağı kimyasallarına ve yüksek sıcaklıklara dayanıklı Sertleştirilmiş Endüstriyel Plastik / Polimer veya hafif metal alaşım.

  • Tasarımı: Dıştan vidalı (erkek dişli) veya geçmeli, baş kısmı genellikle geniş bir tornavida ağzı, alyan ya da altıgen lokma lokma anahtar ile sıkılabilecek şekilde tasarlanmış kör tapa (vidalı kapak) yapısındadır. Alt kısmında, az önce incelediğimiz 3903475 numaralı tapa keçesinin (O-ring) oturacağı özel bir fatura/kanal yer alır.

  • Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor serisinin orijinal ön zaman dişli kapağı erişim tapasıdır.

Uyumlu Motor Modelleri

  • Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (8.3L 12V Mekanik Motor Grubu)

  • Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı 6 Silindirli Komatsu Motorlar)

  • Dongfeng Cummins (DCEC): 6CT ve 6CTA8.3 Endüstriyel Seriler

Uyumlu İş Makineleri (114 mm Motor Grubu)

  • Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC350-6, PC350LC-6

  • Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3

  • Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler

Bu Parça Ne İşe Yarar? (Ön Göğüs Bölkesindeki Görevi)

Zaman dişli kapağının (Timing Gear Cover) üzerinde, motorun sente ayarını yaparken kullanılan pimin (3903924) ve kovanının (3905933) hemen üzerinde ya da yakınındaki enjeksiyon pompası dişlisi erişim deliklerini kapatan emniyet kapağıdır.

  • Erişim ve Koruma: Motor ustasının, zaman dişli kapağını komple sökmesine gerek kalmadan sadece bu tapayı açarak motorun sente durumunu görmesini veya iç mekanizmaya müdahale etmesini sağlar.

  • Yağ Tutma Havuzu: Sente pimi hattının ve zaman dişlilerinin çalıştığı iç ortam yoğun yağ altındadır. Bu tapa, altındaki keçe ile birleşerek motor yağının dışarıya fışkırmasını önler.

  • Toz ve Pislik Bariyeri: Sahada çok ağır toz, çamur ve toprak altında çalışan iş makinelerinin motor içine bu delikten yabancı madde girmesini engelleyerek dişlilerin kırılmasını önler.

Neden Değişir? (Arıza Riskleri ve Mekanik Hatalar)

  • Anahtar Yuvasının Bozulması ve Yalama Olma (En Sık Yaşanan Durum): Bu plastik tapa, motorun yüksek ısısı altında yıllarca kaldıkça kemikleşir ve döküm kapağa sıkışır. Motor sente ayarı için usta bu tapayı sökmek istediğinde, anahtar takılan orta yuva sertleşmeden dolayı anında aşınır, sıyırır ve yalama olur. Yalama olan tapa yerinden sökülemez hale gelir ve kırılarak çıkarılmak zorunda kalır.

  • Isı Çatlakları ve Yağ Kaçağı: Sürekli radyatör arkası sıcaklığına maruz kalan plastik gövde zamanla kılcal çatlaklar oluşturur. Bu çatlaklardan motor dışına sinsi sinsi yağ sızar.

  • Aşırı Sıkma Nedeniyle Diş Kırma: Montaj esnasında kaba kuvvetle veya yanlış diş kaptırılarak sıkılan tapa, plastik yapısı gereği dişlerini döker veya kafası çıt diye kopar.

Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (Ustalık Noktaları)

  • 3903475 Keçesinin (O-Ring) Unutulmaması: Tapa yerine vidalanmadan önce altına mutlaka sıfır sızdırmazlık O-ringi takılmalıdır. Eski, ezilmiş keçe ile takılan tapa ne kadar sıkılırsa sıkılsın dipten yağ kaçıracaktır.

  • Dişlerin Temizlenmesi: Zaman dişli kapağındaki dişi yuva, montaj öncesi balata spreyi ve temiz bir bezle silinerek çapak ve kurumlardan arındırılmalıdır.

  • Tatlı Sert Sıkma (Kaba Kuvvete Hayır): Parça plastik esaslı olduğu için lokma anahtar veya tornavida ile sadece yuvaya tam oturup contayı öpecek kadar (tatlı sert) sıkılmalıdır. Havalı tabancayla veya boru anahtarıyla sıkmaya çalışmak tapayı anında hurdaya ayırır.

  • Hafif Yağlama: Tapanın dişlerine ve altındaki kauçuk keçeye montajdan önce parmak ucuyla çok hafif temiz motor yağı sürülmesi, parçanın yuvaya burulmadan, rahatça süzülerek girmesini sağlar.

Çapraz Parça Kod Karşılıkları:

  • Cummins Orijinal Kodu: 3903463, 3913992

  • Komatsu Karşılığı: 6742-01-2340

  • Case / Case IH Karşılığı: J903463

3903463 ÖN SAC KAPAK TAPASI CUMMINS 6CT 8.3

Stok kodu: S867_3903463

İletişim
Tel:      +90 (532) 376 1467

Tel:      +90 (482) 502 5121
Mail:    info@izalaparts.com

Adres:  Yenişehir Mah. Mehmet Nurdağ Cad. Davut Kösesoy Apt  No:13/a Artuklu / MARDİN

bottom of page