Cummins 3902468 YAĞ DOLDURMA KAPAĞI / Oil Filler Cap — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3902468.
YAĞ DOLDURMA KAPAĞI (Oil Filler Cap), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
 
 
3902468 MOTOR YAĞ DOLDURMA KAPAĞI (OIL FILLER CAP)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Motorun üst kısmındaki yüksek ısı döngülerine, vibrasyona ve karter gazı kimyasallarına dayanabilmesi için Yüksek Mukavemetli Preslenmiş Sac Metal veya ağır hizmet sınıfı sertleştirilmiş gövdeden üretilmiştir. Paslanmaya ve motor yağı asitlerine karşı dış yüzeyi özel kaplamalıdır.
Tasarımı: Yarım tur çevrilerek kilitlenen, kulakçıklı/kanatlı tip (Bayonet Style / Çeyrek Tur Kilitli) mekanik bir kapaktır. İç kısmında külbütör kapağı boğazına sıkıca kenetlenen iki adet kilit tırnağı ve sızdırmazlığı sağlayan kauçuk contası (3902466) bulunur.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor serilerinin yanı sıra, Cummins'in efsanevi mekanik motor ailesi olan 3.9L (4BT) ve 5.9L (6BT) serilerinde de kullanılan standart, üniversal yağ doldurma kapağıdır.
Miktar Yapısı: Motorun külbütör (piyanist) kapağı veya ön dişli muhafazası üzerindeki yağ doldurma boğazında 1 adet bulunur.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (Ayrıca 4BT 3.9 ve 6BT 5.9 Endüstriyel/Kamyon Motorları)
Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı Komatsu Motor Grupları)
Dongfeng Cummins (DCEC): 4BT, 6BT ve 6CT Mekanik Motor Serilerinin tamamı
Uyumlu İş Makineleri (114 mm Motor Grubu)
Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC350-6, PC350LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3
Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Motor Üst Grubundaki Kritik Görevi)
Motor üst mimarisinde hem bir giriş kapısı hem de koruyucu bir güvenlik kilididir.
Sızdırmazlık ve Basınç Kontrolü: Külbütör alanı içindeki yüksek hızlı yağ sıçramalarını ve motor çalışırken oluşan sis halindeki yağ buharını motor içinde tutar. Karter üfleme gazının dışarıya kontrolsüz kaçmasını engeller.
Steril Ortam Sağlama: İş makinelerinin çalıştığı taş ocakları, şantiyeler ve maden sahaları aşırı derecede tozlu ve kirli ortamlardır. Bu kapak, dışarıdaki toz, toprak, taş parçacıkları ve yıkama suyunun doğrudan motor yağına karışmasını engeller.
Neden Değişir? (Arıza Riskleri ve Sahada Karşılaşılan Sorunlar)
Kilit Tırnaklarının Esnemesi ve Kapağın Fırlaması: Kapak yüzlerce kez açılıp kapatıldıkça içteki çelik kilit tırnakları esner ve özelliğini yitirir. Tırnakları gevşeyen kapak, motor yüksek yük altındayken oluşan karter basıncı (kompresör üflemesi) ve motor vibrasyonu nedeniyle yerinden fırlayabilir. Kapak fırladığında motor yağı fıskiye gibi dışarı püskürür; motor saniyeler içinde yağsız kalıp yatak sarabilir ve kızgın egzoz manifolduna gelen yağ yangın riski doğurur.
Şantiyede Kaybolma veya Düşürme: Ustalar veya operatörler sahada motor yağı ekledikten sonra kapağı tam kilitlemeyi unutabilir veya motor kaputunun üstünde unutup yola çıkabilir. Motor üzerinden düşen kapak kaybolduğunda, motorun içi tamamen dış ortama açık kalır.
İç Contanın Ezilmesi ve Kronik Yağ Sızıntısı: Kapağın içindeki sızdırmazlık contası zamanla kemikleşir. Kapak kapatılsa bile tam sıkıştıramadığı için kenarlardan sinsi sinsi yağ kaçırır. Bu kaçak motorun üstünü çamur ve kurum yuvasına çevirir.
Montajda ve Kullanımda Nelere Dikkat Edilmeli? (Ustalık Noktaları)
"Klik" veya Sıkılık Hissiyatı Kontrolü: Kapak yerine takılıp çeyrek tur çevrildiğinde yuvaya tam oturduğu ve tatlı bir sertlikle kilitlendiği el hissiyle kontrol edilmelidir. Eğer kapak boşa dönüyor veya çok rahat hareket ediyorsa tırnakları esnemiştir; pense ile tırnaklar içe doğru hafifçe bükülerek sıkılık ayarı yapılmalı ya da kapak yenilenmelidir.
Conta Kontrolü: Yeni kapak takılırken içindeki kauçuk contanın (3902466) pürüzsüz oturduğundan emin olunmalıdır. Contanın metal yüzeye yapışıp yırtılmaması için montajdan önce parmak ucuyla hafifçe yağlanması ömrünü uzatır.
Temizlik: Kapak her yağ ekleme işleminde açıldığında, motor içine toz kaçmaması için önce kapağın etrafındaki çamur ve pislikler bir bezle silinmeli, ardından kapak açılmalıdır.
Çapraz Parça Kod Karşılıkları:
Cummins Orijinal Kodu: 3902468, 3920233, 153339, 3936874
Komatsu Karşılığı: 6732-11-8230 / 6742-01-3410
Case / Case IH Karşılığı: J902468