Cummins 3902466 YAĞ DOLDURMA KAPAK CONTASI / Oil Filler Cap Gasket — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3902466.
YAĞ DOLDURMA KAPAK CONTASI (Oil Filler Cap Gasket), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3902466 MOTOR YAĞ DOLDURMA KAPAK CONTASI (OIL FILLER CAP GASKET)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Külbütör kapağındaki yüksek motor ısısına, motor yağının kimyasal katkılarına ve karter gazı basıncına karşı maksimum dayanım sağlaması için NBR (Nitrili Butadien Kauçuk) veya Viton (FKM) elastomer malzemeden üretilmiştir. Bu özel kauçuk yapı, yağ emip şişme veya ısıdan dolayı kuruyup çatlama yapmaz.
Tasarımı: Yağ doldurma kapağının iç kısmına tam oturacak şekilde tasarlanmış dairesel, düz (flat) veya o-ring formunda sızdırmazlık contasıdır. Kapağın kilit tırnakları sıkıştırıldığında ezilerek metal yüzeyler arasındaki boşluğu tamamen kapatır.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor serilerinin yanı sıra, Cummins'in 3.9L (4BT) ve 5.9L (6BT) serileri de dahil olmak üzere birçok mekanik motor grubunun standart yağ doldurma kapaklarıyla uyumludur.
Miktar Yapısı: Motor üzerinde yer alan 1 adet yağ doldurma kapağının içinde 1 adet bulunur. Genellikle üst takım (silindir kapak) conta setlerinin içinde yer alır veya kapakla birlikte ya da tekil olarak tedarik edilebilir.
Uyumlu Motor Modelleri
Cummins: 6C, 6CT, 6CTA, 6CT8.3, 6CTA8.3, C8.3-C (Ayrıca 4BT 3.9 / 6BT 5.9 Mekanik Motor Grupları)
Komatsu: 6D114, S6D114, S6D114E, SA6D114E (114 mm Silindir Çaplı 6 Silindirli Komatsu Motorlar)
Dongfeng Cummins (DCEC): B ve C Serisi tüm endüstriyel/kamyon motorları
Uyumlu İş Makineleri (114 mm Motor Grubu)
Komatsu Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC350-6, PC350LC-6
Komatsu Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3
Case İş Makineleri: 821C, 921C Lastikli Yükleyiciler
Bu Parça Ne İşe Yarar? (Motor Üst Grubundaki Koruma Görevi)
Külbütör kapağının en üst noktasında yer alan yağ doldurma deliğinin sızdırmazlığını sağlayan küçük ama önemli bir barajdır.
Yağ Sızıntısını Önlemek: Motor çalışırken külbütör havuzunda çok ciddi bir yağ sıçraması ve sis halinde yağ buharı oluşur. Conta, bu yağın kapak kenarlarından dışarı sızarak motor bloğunun üstüne akmasını engeller.
Karter Gazı Yalıtımı: Motor içindeki karter basıncının (üfleme gazının) kontrolsüz şekilde kapaktan dışarı kaçmasını önler, gazın orijinal havalandırma (breather) hattına yönlendirilmesine yardımcı olur.
Dış Ortam Koruması: Tozlu sahalarda çalışan iş makinelerinde, dışarıdaki toz, toprak ve çamurlu suyun yağ doldurma deliğinden motorun içine girip motor yağını kirletmesini engeller.
Neden Değişir? (Arıza Belirtileri ve Riskleri)
Isıdan Kemikleşme (Sertleşme) ve Yağ Kaçağı: Uzun çalışma saatleri sonunda motorun ısısına maruz kalan kauçuk conta esnekliğini kaybeder, sertleşir (kemikleşir) ve basma özelliğini yitirir. Kapak kapatılsa bile kenarlardan motor yağı sızmaya başlar. Külbütör kapağının üzeri, enjektör dipleri ve motor bloğunun yanları simsiyah yağ içinde kalır.
Tozlanma ve Çamur Katmanı Oluşumu: Kapaktan sızan yağ, iş makinesinin çalıştığı ortamdaki tozu ve toprağı bir mıknatıs gibi çeker. Motorun üst kısmı kısa sürede kalın bir çamur ve kurum tabakasıyla kaplanır. Bu durum motorun ısı dağılımını zorlaştırır ve kötü bir görüntü oluşturur.
Yağ Eksiltme: Sinsi bir şekilde kapak kenarından sızan ve motor bloğu üzerinden aşağı akıp buharlaşan yağ, motor yağ seviyesinin sürekli düşmesine neden olur.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (Ustalık Noktaları)
Yatak Temizliği (Altın Kural): Yeni conta takılmadan önce yağ doldurma kapağının içindeki eski conta kalıntıları, tortular ve kurumlar tornavida ucu veya tel fırça ile tamamen temizlenmelidir. Yeni conta kirli yuvaya takılırsa tam oturmaz ve kaçırmaya devam eder.
Düzgün Oturtma: Conta kapağın içine yerleştirilirken katlanmamalı, bükülmemeli veya ters takılmamalıdır. Yuvaya tam paralel oturduğundan emin olunmalıdır.
Hafif Yağlama: Contayı yuvaya taktıktan sonra, külbütör kapağına basan yüzeyine parmak ucuyla hafifçe temiz motor yağı sürülmelidir. Bu işlem, kapağı çevirerek kapatırken contanın metal yüzeye sürtünüp yırtılmasını veya yerinden kaymasını önler.
Kapak Tırnak Kontrolü: Eğer conta değiştirilmesine rağmen kaçak devam ediyorsa, metal yağ doldurma kapağının kilit tırnakları esnemiş veya eğrilmiş olabilir. Tırnaklar pense yardımıyla hafifçe sıkılarak kapağın contaya daha sert basması sağlanmalıdır.
Çapraz Parça Kod Karşılıkları:
Cummins Orijinal Kodu: 3902466, 110435, 3936876
Komatsu Karşılığı: 6732-11-8240 / 6742-01-3420
Case / Case IH Karşılığı: J902466