Cummins 3901969 EKSANTRİK ARKA TAPA / Camshaft Rear Plug — Cummins Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde parçadır. Tüm uyumlu parça numaraları: 3901969.
EKSANTRİK ARKA TAPA (Camshaft Rear Plug), motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlayan kritik bir bileşendir. İş makineleri, tarım ekipmanları, jeneratörler ve ağır taşıtlarda kullanılır.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3901969 EKSANTRİK MİLİ ARKA KÖRLEME TAPASI (CAMSHAFT REAR END PLUG)
Teknik Özellikleri
Malzeme Yapısı: Motor bloğunun arka kısmında, eksantrik milinin yatağının hemen arkasında bulunan bu tapa, yüksek yağ basıncına ve blok ısısına maruz kalır. Genleşme katsayısı yüksek, sızdırmazlık özelliği güçlü özel alaşımlı çelikten (Stamped Steel Core) üretilmiştir.
Tasarımı: "Fincan tipi" (cup-type) veya yaylı genişleme (expansion) yapısındadır. Tapa deliğe çakıldığında, kenarları bloğun içine doğru hafifçe ezilerek sıkışır ve mekanik olarak kilitlenir.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor ailelerinde, eksantrik mili kanalının arka ucunu yağ sızıntısına karşı mühürleyen orijinal fabrika tapasıdır.
Miktar Yapısı: Motor bloğunun arka tarafında, volant muhafazasının arkasında kalan eksantrik mili yatak hattının sonunda 1 adet bulunur.
Uyumlu İş Makineleri ve Markaları (%100 Genişletilmiş Saha Hattı)
1. HYUNDAI (Ekskavatörler ve Yükleyiciler)
Paletli Ekskavatörler: Robex R290LC-3, R290LC-7, R320LC-3, R320LC-7, R360LC-3, R370LC-7
Lastikli Yükleyiciler: HL770, HL770-3, HL770-7
2. KOMATSU (Ekskavatörler, Yükleyiciler ve Greyderler)
Paletli Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC300-7, PC300LC-7, PC350-6, PC350LC-6, PC350-7, PC350LC-7
Lastikli Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3, WA430-5, WA450-5
Motorlu Greyderler: GD655-3, GD675-3
3. KAWASAKI (Lastikli Yükleyiciler)
Lastikli Yükleyiciler: 80Z-IV, 80Z-V, 85Z-IV, 85Z-V
4. CASE & NEW HOLLAND (İş Makineleri)
Case Lastikli Yükleyiciler: 821C, 821E, 921C, 921E
Case Paletli Ekskavatörler: CX290, CX330
New Holland Ekskavatörler: E305, E385
5. LIUGONG & SANY & XCMG (Çin Grubu İş Makineleri)
Liugong Yükleyici ve Ekskavatörler: CLG856, CLG862, CLG936D
Sany Paletli Ekskavatörler: SY310, SY335C
XCMG Yükleyiciler: LW500K, LW600K
Bu Tapa Ne İşe Yarar? (Motor Arkasının Yağsız Kalmasını Önleyen Kapak)
Eksantrik mili, motor bloğunun içinden boydan boya geçer. Bu milin yağlanması için kanallar sürekli yağ ile beslenir.
Yağ Kaçağını Kesmek: Eksantrik mili yağlama hattı, motor bloğunun arka tarafında (volant tarafı) bir uçla biter. Eğer bu uç kapatılmazsa, yağ pompası basınca geçtiği an motor yağı bloğun arkasından volant muhafazasının içine doğru boşalır. 3901969 tapası, bu hattı mühürleyerek yağın motorda kalmasını sağlar.
Neden Bozulur ve Sahada Ne Tür Arızalar Açar?
Zamanla Çürüme ve Sızıntı: Yıllar süren çalışma sonucu tapa korozyona uğrayarak sızdırmaya başlar. Belirtisi: Motorun arka tarafında, motor ile şanzıman/volant muhafazası arasından sürekli "sinsi" bir yağ sızıntısı olur. Şanzıman keçesi sanılan bu kaçak, aslında bu küçük tapadan kaynaklanır.
Tapanın Yerinden Çıkması (Basınçtan Fırlama): Eğer tapa montaj esnasında düzgün oturtulmazsa veya motor içinde aşırı yağ basıncı oluşursa (yüksek rölanti veya soğukta zorlama), tapa yuvadan fırlar. Sonuç: Motor saniyeler içinde karterindeki tüm yağı volant muhafazasının içine boşaltır. Yağ lambası yanar, motor susuz kalır ve yatak sarar.
Motor Revizyonunda Unutulması: Motor komple revize edilirken bu tapa değiştirilmezse, yeni yapılan motorun arka kısmından yağ kaçırarak ustayı ve makine sahibini tekrar uğraştırır.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (%100 Hatasız Usta İşçilik)
Sızdırmazlık Uygulaması (Altın Kural): Tapa yerine çakılmadan önce yuvanın iç kısmı temizlenmeli, üzerine ince bir tabaka sıvı conta (anaerobik sızdırmazlık macunu - Loctite 518 gibi) sürülmelidir.
Doğru Çakma (Punta Yöntemi): Tapa yuvaya tam dik gelmelidir. Eğri çakılırsa sızdırır. Uygun çapta bir lokma anahtarı veya özel bir mil yardımıyla tapaya dengeli vurularak çakılmalıdır. Tapanın yüzeyi, bloğun montaj yüzeyi ile aynı hizada veya çok az içeride kalmalıdır; dışarıda kalırsa volant veya kavrama dişlilerine çarpıp parçalanabilir.
Kuru Montaj: Tapanın dış çeperi ve yuvası temiz olmalıdır; yağlı yüzeye sürülen sıvı conta tutmaz.
%100 Uyumlu Çapraz Referans Parça Kodları:
Cummins Orijinal Kodu: 3901969
Komatsu Orijinal Kodu: 6742-01-2670
Case / Case IH Kodu: J901969