Cummins 3901846 BLOK MERKEZLEME PİMİ — QSC / QSL
Cummins QSC / QSL serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Pin Dowel). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3901846 | Motor: QSC / QSL | Ağırlık: 0.04 lb (0.02 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Blok Merkezleme Pimi (Engine Block Alignment Dowel Pin)
Parça Adı: Blok Merkezleme Pimi (Dowel Pin / Alignment Pin)
Parça Kodu: 3901846
3901846 kodlu merkezleme pimi; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorların montajında, motor bloğu ile dişli kutusu (gear housing) veya volan muhafazası (flywheel housing) gibi kritik parçaların kusursuz bir şekilde hizalanmasını sağlayan hassas bir mekanik referans elemanıdır.
1. Teknik Analiz
Bu pimler, parçaların cıvata deliklerinden önce doğru konuma "kilitlenmesini" sağlar. Eğer pimler olmasaydı, cıvatalar dişli kutusunu bloğa sabitlerken parçalar mikron düzeyinde kaymış olabilir ve bu da dişli sisteminin (timing gears) veya şanzıman girişinin yanlış hizalanmasına yol açardı.
Fonksiyon: İki birleştirilen parça arasındaki eksenel sapmayı sıfıra indirmek ve doğru hizalamayı garanti altına almak.
Yapı: Yüksek mukavemetli çelik, hassas taşlanmış silindirik form. Darbelere karşı yüksek dirençli ve sıkı geçme (interference fit) özelliğine sahip olacak şekilde üretilmiştir.
Kritik Hassasiyet: Bu pimlerin montajı sırasında uygulanan aşırı kuvvet, pimde deformasyona veya bloğun delik kısmında çatlağa yol açabilir.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Hizalama Önemi: Dişli kutusu veya volan muhafazasını takarken bu pimleri atlamayın. Pimsiz montaj, krank mili ile şanzıman mili arasında "kaçıklığa" (runout) yol açar; bu da sızdırmazlık keçelerinin kısa sürede kaçırmasına ve dişli çarkların ömrünün kısalmasına neden olur.
Temizlik: Pim yuvalarını montajdan önce mutlaka temizleyin. İçeride kalan kir veya pas, pimin tam oturmasını engeller ve montaj yüzeyinde "açıklık" bırakır.
Değişim Durumu: Eğer bir sökme işleminde pimlerde ezilme, korozyon veya yüzeylerinde aşınma fark ederseniz, parçayı mutlaka yenisiyle değiştirin. Gevşek bir merkezleme pimi, titreşim nedeniyle montaj yüzeyinde ovalleşmeye yol açar.
Montaj Yöntemi: Pimleri bloğa veya ilgili parçaya takarken bakır uçlu çekiç veya uygun bir itici kullanın. Asla pimin üzerine doğrudan çelik çekiçle vurmayın.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (Standart)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | LiuGong | 930E, 936E, 936F | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | Cummins QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Yükleyici | JCB | 455, 456, 457 (Z-Bar, HT) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Yükleyici | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | Cummins QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici | LiuGong | 856H, 862H | Cummins QSL9 |
| Yükleyici | XCMG | LW500, LW600 (KV, K, N Serileri) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Dozer | Komatsu | D65 (PX, EX, W - 15, 16, 17) | Komatsu SAA6D114E |
4. Teknik Doğrulama (Sipariş Öncesi)
Master Kod: 3901846
Doğrulama: Merkezleme pimi boyutları (çap ve boy), motor bloğundaki delik toleranslarına göre revize edilmiş olabilir. Sipariş aşamasında ESN (Motor Seri Numarası) ile yetkili parça kataloğunda "Dowel Pin" başlığından çap doğrulaması yapılması tavsiye edilir.