Cummins 3901431 KOL YATAK ( 0,25 ) / Connecting Rod Bearing — Cummins serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM kalitesinde yatak takımıdır. Motor yataklarının düzenli değişimi, krank mili ömrünü uzatır ve motor hasarını önler. Tüm uyumlu parça numaraları: 3901431.
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
3901431 KRANK BİYEL KOL YATAĞI - 0.25 MM (CONNECTING ROD BEARING - 0.25mm UNDERSIZE)
Teknik Özellikleri
Ölçü Bilgisi (Kritik Detay): Bu parça, standart ölçü değildir. Krank milinin kol muyluları (rod journals) revizyon sırasında aşınmış veya çizilmiş olup, taşlanarak çapı 0.25 mm (0.010 inç) küçültülmüş krank milleri için özel olarak üretilmiş "yatak büyütme" (undersize) parçasıdır.
Malzeme Yapısı: Ana yataklarda olduğu gibi Tri-Metal (Çelik Sırtlı + Bakır-Kurşun Alaşımlı + Babbitt/Kalay Kaplama) yapıdadır. Biyel kolundan gelen yüksek darbeli yanma basıncını ve krank milinin yüksek devirli dönüş hareketini aynı anda sönümler.
Tasarımı: Biyel kolunun içine tam oturan, yağlama deliği ve "çentik" (kilit tırnağı) yapısına sahip iki parçalı set halindedir. Çentik, yatağın kol içinde dönmesini engeller.
Motor Serisi Uyum Bilgisi: 8.3 Litre Cummins 6C / 6CT / 6CTA ve Komatsu 6D114 / S6D114 motor ailelerinin, rektefiyeli krank milleri için kullanılan biyel kolu yatağıdır.
Miktar Yapısı: Cummins 8.3L motorlarda 6 silindir olduğu için toplamda 6 takım (12 parça) yatak seti kullanılır.
Uyumlu İş Makineleri ve Markaları (%100 Genişletilmiş Saha Hattı)
1. HYUNDAI (Ekskavatörler ve Yükleyiciler)
Paletli Ekskavatörler: Robex R290LC-3, R290LC-7, R320LC-3, R320LC-7, R360LC-3, R370LC-7
Lastikli Yükleyiciler: HL770, HL770-3, HL770-7
2. KOMATSU (Ekskavatörler, Yükleyiciler ve Greyderler)
Paletli Ekskavatörler: PC300-6, PC300LC-6, PC300-7, PC300LC-7, PC350-6, PC350LC-6, PC350-7, PC350LC-7
Lastikli Yükleyiciler: WA420-3, WA450-3, WA430-5, WA450-5
Motorlu Greyderler: GD655-3, GD675-3
3. KAWASAKI (Lastikli Yükleyiciler)
Lastikli Yükleyiciler: 80Z-IV, 80Z-V, 85Z-IV, 85Z-V
4. CASE & NEW HOLLAND (İş Makineleri)
Case Lastikli Yükleyiciler: 821C, 821E, 921C, 921E
Case Paletli Ekskavatörler: CX290, CX330
New Holland Ekskavatörler: E305, E385
Bu Yatak Ne İşe Yarar? (Dönüşün ve Gücün Köprüsü)
Pistonun yukarı-aşağı yaptığı yanma hareketini, biyeller vasıtasıyla krank miline ileten yataklardır.
Şok Emiciliği: Pistonun tepe noktasında oluşan patlama basıncı devasadır. Kol yatağı, bu şoku krank miline zarar vermeden emmek ve yağı koruyarak milin dönmesini sağlamak zorundadır.
Neden Bozulur ve Sahada Ne Tür Arızalar Açar?
Yağlama Hatası (Sarma): Yağ pompası debi kaybettiğinde veya ince bir kanaldan yabancı madde girdiğinde ilk yanan yataklardır. Sonuç: Biyel kolunun motorda "kütürdemesi" ve ardından biyelin bloktan dışarı çıkması (motor kırma).
Yanlış Taşlama: Krank mili taşlanırken 0.25 mm ölçüsü tam hassasiyetle yakalanmazsa, yatak ile mil arasında boşluk oluşur. Motor çalışırken yağ basıncı düşer ve yatak çok kısa sürede tekrar sarar.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli? (%100 Hatasız Usta İşçilik)
Krank Ölçüsü (Altın Kural): Taşlamacıdan gelen krank milinin "muylu çaplarını" (journal diameters) mikrometre ile mutlaka kendiniz ölçün. Taşlamacının "0.25 yaptım" demesi yetmez, milin gerçekte hangi çapta olduğu yatak ömrünü belirler.
Yağ Deliği Hizası: Yatağın üzerindeki yağ deliği, biyelin içindeki yağ kanalıyla %100 örtüşmelidir. Yanlış takılırsa yağlama kesilir.
Plastigage ile Boşluk Testi: Yataklar takıldıktan sonra Plastigage ile mutlaka çalışma boşluğu test edilmelidir.
Torklama: Biyel kolu cıvataları mutlaka tork anahtarı ile üretici verisine göre (genellikle derece yöntemiyle) sıkılmalıdır.
%100 Uyumlu Çapraz Referans Parça Kodları:
Cummins Güncel Orijinal Kodu: 3901431 (0.25mm için)
Komatsu Orijinal Kodu: 6742-01-3200
Case / Case IH Kodu: J901431