Cummins 3901383 / 5266243 PİSTON KOLU — QSC
Cummins QSC serisi motorlar için üretilmiş orijinal OEM parçasıdır (Engine Connecting Rod). Cummins'in yüksek kalite standartlarına uygun olarak üretilen bu parça, motorun güvenilir ve verimli çalışmasını sağlar.
Parça No: 3901383 / 5266243 | Motor: QSC | Ağırlık: 6.95 lb (3.15 kg) | Stok Durumu: Stokta Mevcut
Fiyat bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Biyel Kolu (Connecting Rod): Teknik Analiz ve Montaj Rehberi
Parça Adı: Biyel Kolu (Connecting Rod)
Parça Kodları: 3901383 / 5266243 (Güncel ve Revizyon Kodları)
3901383 ve 5266243 kodlu biyel kolları; Cummins QSC, QSL, ISL ve Komatsu SAA6D114E serisi motorların en kritik hareketli parçalarından biridir. Pistonun doğrusal (yukarı-aşağı) hareketini krank miline dairesel hareket olarak ileten ana bağlantı köprüsüdür.
1. Teknik Analiz ve Mühendislik
Biyel kolu, motorun her bir çevriminde muazzam patlama basınçlarına ve yüksek merkezkaç kuvvetlerine maruz kalır.
Fonksiyon: Yanma sonucu oluşan dikey kuvveti krank milinin muylularına aktarmak.
Materyal Yapısı: Yüksek mukavemetli dövme çelik. Biyel kolunun "büyük ucu" (big end), yatak kepiyle birlikte çatlatma yöntemiyle veya hassas işleme ile ayrılır.
Teknik Hassasiyet: Biyel kolunun "büyük uç" ve "küçük uç" (burç yuvası) arasındaki eksenel paralellik mikron hassasiyetindedir. Eğer kolda en ufak bir eğilme veya burulma (twist) varsa, piston silindir duvarına baskı yapar ve motorun kısa sürede "piston sarmasına" veya silindir gömleğinin aşınmasına neden olur.
2. Saha Mühendisi Teknik Notları
Kep Eşleşmesi: Biyel kolu ile kepi (cap) bir bütün olarak işlenmiştir (özellikle çatlatma yöntemiyle ayrılanlarda). Kep ve kol üzerindeki eşleşme numaralarını mutlaka kontrol edin. Yanlış kepin takılması veya kepin ters takılması, yatak boşluğunu tamamen bozar ve motorun saniyeler içinde kilitlenmesine yol açar.
Ağırlık Kontrolü: Bir motor bloğunda tüm biyel kollarının ağırlığı birbirine çok yakın (tolerans dahilinde) olmalıdır. Eğer bir kolu değiştiriyorsanız, diğerleriyle olan ağırlık dengesini (gram bazında) kontrol etmek, motor titreşimini minimize eder.
Biyel Kolu Cıvatası: Biyel kolunu krank miline monte ederken kullandığınız 3944679 kodlu cıvataların mutlaka yeni olması gerektiğini unutmayın. Eski cıvataların esneme payı kalmadığı için kopma riski çok yüksektir.
3. Sabit Makine & Motor Uyumluluk Matrisi (Standart)
| Makine Grubu | Marka | Model Seri Aralığı | Motor Konfigürasyonu |
| Ekskavatör | Hyundai | R300, R320, R330 (LC-7, 7A, 9, 9S) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Komatsu | PC300, PC350 (8, 8M0) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Ekskavatör | Case | CX300, CX330, CX350 (B, C, D Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | JCB | JS300, JS330, JS360 (Tier 3/4) | Cummins QSL8.9 / ISL |
| Ekskavatör | Sany | SY335, SY365 (C, H, LC Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Ekskavatör | LiuGong | 930E, 936E, 936F | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Ekskavatör | XCMG | XE300, XE335, XE370 (C, D, E Serileri) | Cummins QSL8.9 / SAA6D114E |
| Ekskavatör | Zoomlion | ZE330, ZE360, ZE370 (E Serileri) | Cummins QSL9 / ISL |
| Yükleyici | JCB | 455, 456, 457 (Z-Bar, HT) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Yükleyici | Hyundai | HL770, HL780, HL970 | Cummins QSL9 / SAA6D114E |
| Yükleyici | Komatsu | WA430, WA470 (6, 7, 8 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Yükleyici | LiuGong | 856H, 862H | Cummins QSL9 |
| Yükleyici | XCMG | LW500, LW600 (KV, K, N Serileri) | Cummins QSC8.3 / QSL9 |
| Greyder | Komatsu | GD655, GD675 (3, 5, 7 Serileri) | Komatsu SAA6D114E-3 / -3A / -3E |
| Dozer | Komatsu | D65 (PX, EX, W - 15, 16, 17) | Komatsu SAA6D114E |
4. Teknik Doğrulama
Master Kod: 3901383 / 5266243
Not: Biyel kolları, motorun ESN (Motor Seri Numarası) bazlı tasarım revizyonlarına göre farklılık gösterebilir. Sipariş öncesinde ESN ile doğrulama, kol üzerindeki "yağ kanalı" ve "piston pimi yatağı" uyumu için zorunludur.